正如预期的那样，负责清除国家克尔维特博物馆下沉坑吞下的8条护卫舰的公司今天正式开始提取工艺，这是2009年雪佛兰克尔维特ZR1 Blue Devil原型自地板跌落以来首次在牢固的地面上着陆。几周前。最令人印象深刻的是，这只624马力的怪兽在将40英尺深的灰尘塞入一堆泥土，制造碎屑和历史悠久的护卫舰后，启动并在被起重机吊下后，将最后几英尺推离了水池。
与整个灾难一样，国家克尔维特博物馆提供了恢复过程最新步骤的视频，您可以在下面的视频中观看2009雪佛兰克尔维特ZR1 Blue Devil。如您所见，该团队使用的吊带装置悬挂在Corvette上方，并带有一条重型皮带，从吊带的每个角向下延伸至ZR1的每个车轮。提取小组还在汽车下方增加了安全带，以防止在将Corvette抬出孔时车轮无法承受克尔维特的重量时，但车轮确实支撑了足够长的时间，可以将Blue Devil原型抬起并从中取出。水池。
访问Torque News主页以获取更多故事。在2009年雪佛兰克尔维特ZR1蓝色魔鬼被放置在国家克尔维特博物馆天穹的强化地板上之后，车队的一名成员爬上了驾驶员的座位，周围有大量建筑工人，博物馆员工和当地媒体围着。克尔维特ZR1在启动前摇了好几次，但它确实启动了-它仍然处于良好的行驶状态，可以将最后几英尺开到天穹出口。
现在，Corvette ZR1 Blue Devil不在污水坑中，它将成为灾难发生后的第一辆汽车，它将被放置在新的污水坑显示器中，博物馆的组织者将在接下来的几周内制造这辆汽车。当每辆Corvette从地板上的孔中移出时，它将被移到Blue Devil旁边的展品中，一旦它们全部从孔中出来，它们将一直展出到2014年8月3日。当独特的显示器关闭时，堕落的护卫舰-现在被称为“八强”-将被运送到密歇根州，由通用汽车公司的修复团队进行全面维修。
在车队将2009 Corvette ZR1 Blue Devil放到安全地点后，他们全都去吃了午饭，但是他们将开始提取1993年Ruby Red 40周年纪念版Corvette，该过程最终在Blue Devil旁边。Ruby Red 93 Vette颠倒了，因此与Blue Devil的提取过程相比，删除该汽车可能要花更多时间。一旦40周年克尔维特号破孔，团队将开始拆除1962年克尔维特号的痛苦过程，该号目前由5吨混凝土固定。该小组希望在周三之前将'62挖空，然后，他们将调查剩余的炸弹，并开始计划过程，以清除8艘掉落的护卫舰中的下一个。
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