梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)晋升为ALG顶级品牌在残值奖中的头把交椅,紧追日本汽车制造商7年的连胜纪录。全新的2014年梅赛德斯CLA级轿车是2014年顶级小型紧凑型车的冠军。梅赛德斯(Mercedes)品牌始终保持其价值,但它们已经崛起,并在整体高级品牌细分市场中获得了最好的头把交椅。这是即将发生的事情的预兆。
在过去的七年中,日本汽车制造商一直牢牢控制住自己的位置,但是梅赛德斯-奔驰正在大力推动自己成为世界第一豪华品牌汽车制造商。这不仅仅是销售的汽车数量,还涉及质量,细分市场竞争,历史车辆性能和行业趋势。他们是如何做到的,以及他们将如何保持势头?
CLA级开始势头
它始于今年刚推出的全新2014 CLA级。这是梅赛德斯-奔驰正在创建的新市场领域。CLA类属于自己的类。CLA类别为梅赛德斯建立了一个新的细分市场,并带来了具有世界领先的空气动力学特性的造型,以及用于个性化的不同设计套件和设备线。
当梅赛德斯(Mercedes)从概念风格双门轿跑车(Concept Style Coupe)获得设计语言时,他们打算通过CLA吸引新的目标买家群体,包括那些从未考虑购买梅赛德斯-奔驰的买家。全新的CLA-Class获得了梅赛德斯将用于改造品牌的设计线索,它将成为该品牌未来发展的主导模型。
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CLA级已经完成了关键任务,新买家正在全球范围内大量购买CLA。外观和内饰设计与梅赛德斯过去生产的产品有所不同,新一代买家正在做出回应。在欧洲和美国现在都深受打击。
在机舱的内部和外部都可以看到CLA渐进的运动外观。戴姆勒公司董事会主席兼梅赛德斯·奔驰汽车业务负责人Dieter Zetsche博士在最近的一次采访中说:“我们正在将Concept Style Coupe富有表现力的设计无缝地转移到批量生产中。我坚信CLA具有明确的设计习惯,它将极大地形成梅赛德斯-奔驰的品牌形象。”
梅赛德斯GLA级赛车不断前进
梅赛德斯-奔驰将保持动力,随着全新的2015年GLA级高级紧凑型SUV的发布,CLA级已经开始。对于新买家来说,这也可能会是一个巨大的打击。新的GLA-Class将于2014年秋天在美国上市。并希望奔驰在未来八年内推出13款新车型。
ALG的剩余价值奖(RVA)还将奖励24个细分市场中的车辆,这些细分市场预计在三年后将保持其制造商建议零售价(MSRP)最高的比例。今年的顶级紧凑型汽车大奖得主,2014年CLA级,将在本周开幕的2013年洛杉矶车展上向梅赛德斯·奔驰展示。攻击将继续。请继续关注《扭矩新闻》以获取最新的梅赛德斯·奔驰新闻。
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