过去几年,NHRA Mello Yello Drag赛车系列搞笑车类中的道奇车队获得了巨大的成功,但随着2015年道奇Charger R / T搞笑车体的推出,这种成功已成为绝对的统治。
在2015赛季的前8场比赛中,唐·舒马赫(Don Schumacher)2015年道奇战马R / T夺得了6座冠军奖杯,因此当上周末车队驶入英吉利敦时,罗恩·卡普斯,马特·哈根和杰克·贝克曼是值得关注的车手–尽管现场挤满了熟悉的面孔,准备将充电器驱动程序推倒一个档次。
排位赛在第一轮排位赛中,2015年的Charger车队表现出一些亮点和低光,其中第一名Tommy Johnson Jr最快,第三名Ron Capps最快,第六名Matt Hagan最快。时间–杰克·贝克曼(Jack Beckman)和约翰·黑尔(John Hale)在其他Charger有趣的汽车中挣扎得很早。
在第二轮比赛中,所有道奇战马队的搞笑车手排位赛表现都非常出色,但他们的克鲁斯·佩德雷冈,查德·海德和德尔·沃尔舍姆的丰田凯美瑞赛车获得了前三名。第二名之后,哈根排名第四,约翰逊排名第五,贝克曼排名第七,卡普斯排名第9,黑尔排名第13。除了约翰·黑尔(John Hale)跌至第16位,但仍进入比赛日领域外,这些数字在第3轮和第4轮将保持不变。
访问Torque News主页以获取更多故事。淘汰赛在第一回合中,约翰·黑尔(John Hale)打破了局面,轻松晋级快速预选赛克鲁兹·佩德雷贡(Cruz Pedregon),亚历克西斯·德乔里亚(Alexis DeJoria)击败了杰克·贝克曼(Jack Beckman),但其他三辆道奇战马(Dodge Charger)有趣的赛车开局良好。罗恩·卡普斯(Ron Capps)击败了蒂姆·威尔克森(Tim Wilkerson)的野马,马特·哈根(Matt Hagan)击败了约翰·福特(John Force)的卡玛洛(Camaro),小汤米·约翰逊(Tommy Johnson Johnson)击败了罗伯特·海特(Robert Hight)的卡玛洛(Camaro)。Courtney Force也输了,这意味着John Force Racing Camaros都没有进入第一轮比赛。
在第二回合中,罗恩·卡普斯(Ron Capps)参加了快速晋级资格赛克鲁兹·佩德雷贡(Cruz Pedregon),当克鲁兹(Camz)的凯美瑞(Camry)红色亮起时,卡普斯获得了第三轮的免费通行证。马特·哈根(Matt Hagan)担当小汤米·约翰逊(Tommy Johnson Jr),哈根(Hagan)在Mopar战斗中赢得了Mopar,而支架的另一半则看到了Alexis DeJoria和Del Worsham的丰田车队前进。
在第三轮中,我们看到两个2015道奇Charger并肩而战,两个2015丰田Camrys并列。马特·哈根(Matt Hagan)在起跑线上取得了微弱的优势,并在一场近距离比赛中将其变成了一场重大胜利,而亚历克西斯·德约里亚(Alexis DeJoria)从后面落后,克服了伍尔舍姆(Worsham)晋级决赛的领先优势。
决赛尽管马特·哈根(Matt Hagan)的表现比亚历克西斯·德乔里亚(Alexis DeJoria)好得多,但她的丰田凯美瑞(Toyota Camry)在英格兰城整天的营业时间与哈根的Charger差不多,因此进入决赛没有把握。哈根的反应时间稍长一些,早了一点领头羊,但DeJoria的Toyota迅速抓住并超越了Charger。但是,一旦10,000马力的Hemi不得不将道奇拉回赛道,Hagan便绕着DeJoria行驶并取得了全班冠军。
获胜后,马特·哈根(Matt Hagan)在梅洛·耶洛(Mello Yello)Drag Racing系列锦标赛积分榜上排名第一,领先队友罗恩·卡普斯(Ron Capps)39分。丰田车手Del Worsham现在排名第三(后退105分),而Jack Beckman排名第四(-125),John Force排名第五(-159)。
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