福特可以使F150混合动力工作

首先，对于那些没有听说过的人，福特首席执行官马克·菲尔德斯在几周前表示，该公司计划在本世纪末提供F系列皮卡的后轮驱动，常规混合动力版本。那是信息的范围，但这实际上是他不得不说的全部。当我们进入2016日历年时，十年的尽头只有4年，因此在接下来的几年内，我们应该会看到某种混合式福特皮卡。

当这一消息浮出水面时，这在卡车行业是一件大事，因为长期以来人们一直在猜测美国最畅销的汽车将如何在燃油经济性数字上继续攀升。最近，间谍枪击事件捕获了许多人认为是由小型V6柴油发动机驱动的F150，但菲尔兹（Fields）的评论似乎证明福特将走混合动力之路。当然，F150混合动力车的到来并不意味着不会有F150柴油，但这是混合动力车的第一个真实证明，尽管柴油仍是所有猜测。

另一个全尺寸混合动力车？如果您在过去的二十年中对卡车和SUV给予了极大关注，您会记得通用汽车和克莱斯勒都提供了大型混合动力卡车和SUV。通用汽车（General Motors）涉足大型卡车和大型SUV，配备V8汽油-电动混合动力传动系统，而克莱斯勒（Chrysler）仅向全国一些小型车队提供混合动力Hemi Ram，第二代道奇·杜兰戈（Dodge Durango）配备了混合动力Hemi power。

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通用汽车和克莱斯勒对所有这些大型混合动力汽车的主要批评是，添加混合动力技术所节省的燃油并不能抵消混合动力技术的增加成本。对于小型混合动力汽车，混合动力套件通常比非混合动力版本更省油，但是对于这些大型卡车和越野车，它们仅能通过电动辅助系统拾取几个MPG。

混合动力车Chevy Silverado和Dodge Durango并不是坏车，但他们未能在各自的细分市场上大放异彩，因为当您考虑包裹的成本时，燃油经济性并没有那么令人印象深刻。但是，我相信福特汽车公司制造混合动力F150的机会要大得多，该混合动力F150可以实现您从适当的气电传动系统中获得的MPG提升。

福特是混合动力的领导者虽然我的意思是不尊重通用汽车或克莱斯勒的混合动力计划，但很难质疑福特是美国混合动力技术的领导者。当您删除雪佛兰Volt（这是具有汽油增程引擎的电动传动系统）时，通用汽车在别克Regal和雪佛兰Malibu等汽车上的混合动力就无法与福特Fusion或Ford Escape等混合动力车型竞争。福特紧随丰田之后，在美国市场上销售的混合动力技术比美国任何市场都要多。如果再增加几年的技术进步，F150混合动力汽车将有最大的机会通过全尺寸皮卡成功提供真正的混合动力燃油经济性。

我们还应该提到，由于F150大量使用高强度钢和轻质铝制车身，因此它是市场上最轻的半吨卡车之一，因此，如果结合内部混合动力技术，我相信F150混合动力具有对半吨卡车世界产生重大影响的最佳机会。