奔驰公司董事长托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）对汽车公司表示：“这是四轮驱动，我们将采用漂移模式。”
为了实现这一目标，梅赛德斯将为E63配备特殊版本的4Matic全轮驱动系统，该系统具有完全可变的功能，能够将所有动力（根据Moers的说法，功率超过600马力）传递至后轮。为了激活它，在电子稳定性控制系统上将有一个名为“漂移模式”的程序。
访问Torque News主页以获取更多故事。4Matic系统和漂移模式的结合不仅使E63更有趣，而且速度更快。
“在（纽伯格林）Nordschleife上它比以往更快。装有标准轮胎的时间将不到7分钟50秒。”
下一代E63有望在一月份的底特律车展上首次亮相。
图片来源：梅赛德斯·奔驰
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