我们谈论了许多创纪录的道奇Hellcat汽车，但今天，我们稍微换档，看看由Gen3 Hemi供电，没有增压器或涡轮增压器的最快现代Mopar性能汽车。该车具有亚硝酸盐和一台完整的发动机（和动力传动系统），但没有其他强制感应功能，这使其成为世界上最快的仅含亚硝酸盐的Gen3 Hemi汽车。
丹·普洛特金（Dan Plotkin）的8秒钟道奇充电器SRT8虽然丹·普洛特金（Dan Plotkin）的2007道奇Charger SRT没有增压器或涡轮增压器，但确实有大量的修改清单，所有这些修改共同使这辆车进入了8秒范围。
Plotkin的充电器不是6.1L的Hemi（372立方英寸），而是由MPR建造的440立方英寸的高压缩力Hemi供电。该发动机装有Thitek进气道气缸盖，Gearhead Fabrications护舷板出口盖，进气道出厂进气歧管，90毫米节气门体。一个独立的燃油系统和一个带450hp喷气机的Nitrous出口直接端口系统。
访问Torque News主页以获取更多故事。Mopar的所有动力都通过ATI TH400 3速自动变速器和配备底特律TruTrac内部零件和3.55齿轮的8.8英寸福特后差速器提供。最后，米奇·汤普森315/60/15拖曳轮胎将动力推向了地面。
在下面的视频中，丹·普洛特金（Dan Plotkin）和他的2007年道奇战马SRT8正在与2,717的密度高原作战（对于那些不确定的人，那不是赛车的理想空气），但这并没有阻止他打破四岁大的纪录仅运行亚硝酸盐的最快的现代Hemi动力汽车。
创纪录的运行情况Plotkin的Charger以1.250英尺的高度行驶时，仅以8.88秒的速度就以每小时151.63英里的速度行驶了四分之一英里（在第8英里的速度为121.88时的速度为5.64英里），创下了注入氮的Gen3 Hemi汽车的新世界纪录。
最重要的是，Plotkiin计划将他的车带到ATCO，以在2017年现代街半米枪战的时间表上最后一站。凭借世界一流的赛道准备和更好的密度高度，我们可以看到8.88的记录甚至进一步下降，这使2007 Charger SRT8可以保持其记录，同时也进一步确保了其在全球最讨厌的现代Mopar机器中的地位。
加速扬声器，欣赏Dan Plotkin和他的2007 SRT8 Charger创造的亚音Gen3 Hemi唱片的视频！
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
