自从陆虎投入任何精力以推动揽胜成为越野车以来已经有很长时间了。尽管它在泥泞的山丘和河流上毫无疑问地表现出非凡的才能，但多年来它一直只是豪华车而已被推向市场，我不禁想到发现号可能会发生类似的事情。我听说这辆车有些奇怪几个月前（尽管我现在不得不说这是传闻，因为当时我当时不在那儿）。拥有上一代版本的朋友到他的本地路虎经销商处表示有兴趣购买新的，并且很惊讶地被告知-可能是由于该月的销售配额或类似的情况-这是没有意义的，因为两个模型是如此相似。嗯，在很多方面，它们都是相似的。从技术上讲，发现3和4与3与2或与2与1的关联密切得多。但是，正如我们的发布报告所解释的那样，3号和4号之间的细节差异是巨大的.Discovery看上去从未如此优雅，但最新款的外观比其任何前任产品都更柔和，它的内饰是您可能希望找到的那种东西在豪华轿车中，乘坐和操纵是十年前戴陆虎徽标的任何东西似乎都无法做到的。发现号的重量很大，而且这个重量太大了，停机坪上对道路性能有实际限制，但是我必须说，路虎离达到这些限制并不遥远。轿车不会（或至少应该）具有如此大的车身运动能力，但是Discovery的底盘工程师发挥了出色的作用。在两天的过程中，我在测试车的车轮下行驶了很多英里，可以肯定地说，在以前的“发现”中，我不会像在此过程中那样享受这一过程。这不仅是乘车质量，还是例如出色的座椅所提供的很高的舒适度。这也是三升TDV6涡轮柴油发动机非常安静的事实-直到本世纪初，汽油动力的陆虎产品都没有这么轻声细语。该发动机也运转良好就像在美洲虎中也一样。它具有足够的动力，可以在不到十秒钟的时间内将“发现号”从静止状态加速到62mph，但是只要您不要过分用力，它就可以在高速公路上以每小时30mpg的速度行驶。在这里测试的顶级HSE形式中，“的价格相当昂贵（在撰写本文时将近50,000英镑），但是如果您购买最基本的GS，则可以节省近14,000英镑，如果您对较老的GS感兴趣，则可以节省超过16,000英镑， 2.7升发动机。但是，如果您将Discovery视为豪华车，则HSE内饰水平似乎是最合适的.Engine2993 cc，6缸功率245 bhp @ 4000 rpm扭矩442.6 ib / ft @ 2000 rpm变速箱6速自动燃油/CO230.4 mpg / 244克/公里加速0-62英里/小时：9秒最高速度112 mph价格从£48336.00起发布日期01/09/2009
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