首席财务官里克·斯通（Rick Stone）去年夏天注意到，Park Place Dealerships被拖欠了许多工厂退款，这些退款已经逾期-在某些情况下晚60至90天。
斯通说：“我们需要获得一些所有权，因为我们有太多的应收账款过长，而当它们过长时，您就会开始认为它们“无法收回”。“在90天时，这是一个问题。发出警告铃声为时已晚。我想更加主动。”
斯通承认，付款延迟可能是经销商没有适当提交索赔的过错。
为了解决这个问题，Stone在8月创建了Claims and Collections Group。它由三名以前在Park Place会计部门工作的人组成。他们的工作是了解每个品牌的新车销售激励机制的复杂性。该小组还监控绩效指标，以确保符合汽车制造商的规定并正确提交文书工作。
斯通说：“与其说是工厂问题，不如说是经销权问题。”“但是机会正在丢失。我们有这么大的应收帐款余额，这是一个问题。”
快速现金总部位于达拉斯附近的Park Place拥有12个经销店，每年可售出约30,000辆新车和二手车。斯通说，它出售18个品牌，其中大多数是奢侈品，这使许多复杂的激励计划成为可能。
他说：“每个制造商都有不同的计划要求。”“这需要有专心的人并且几乎会发展专业知识，而他们所关注的只是从制造商那里收集应收帐款。”
换一种方式：斯通说：“这确保我们能从经销商那里获得足够的钱。”
斯通说，有必要让一群人跟随这笔钱，因为“当汽车被售出时，销售人员便会进行下一笔交易。他们的重点不是跟进，而是试图从六周前发生的交易中找到收益。”
该小组培训了商店经理以正确提交折扣。它在所有12家商店中建立了一致的做法，以监控和提交文书工作。现在，该小组在将应收账款提交工厂后的10天内进行分析，而不必等待60到90天。
根据Stone的最终结果：“我从工厂得到的钱快了46％。”
找钱该小组还评估了每辆新车的销售情况，以确保其结构符合工厂激励条件。
斯通说：“我们在汽车符合该计划资格的情况下找到了一些汽车交易，但交易本身并未达成。”“因此，这有助于我们通过经销商找到更多的钱。”
斯通说，工厂激励措施对集团的整体利润至关重要。Claims and Collections Group现在仅监视新车销售计划，但在接下来的两年中，Stone将把监督范围扩大到其他工厂回扣。
说的斯通：“这给了我成长和发展员工的机会，使他们可以学习业务的新领域。”
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