加利福尼亚州的一名联邦法官周四驳回了怀俄明州的一项诉讼，该诉讼可能会因该州与大众汽车公司超额柴油排放违法行为有关的环境损害而寻求超过10亿美元的额外罚款。
该裁决是全球销量最大的汽车制造商的一项胜利，并且可能有助于防止大约十二个其他州和德克萨斯州一些县的环境要求继续向前发展。
大众在一份声明中说，对此裁决感到满意。
美国地方法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）说，《清洁空气法》禁止怀俄明州提出的环境要求。
“大众确实承担了责任。但是由于大众汽车的生产是在制造过程中进行的，因此国会确定EPA（而不是50个州）最有资格对其进行监管。”布雷耶写道。他指的是大众已经与环境保护署达成了和解。
这家德国汽车制造商表示，法院承认，已经接受联邦制裁的“不允许怀俄明州和其他州要求大众对同一行为负责”。
大众此前同意斥资29亿美元来抵消柴油车辆的过量污染。该公司表示：“大众汽车现在打算寻求解雇所有九项类似的州诉讼，并期望今天针对伊利诺伊州，明尼苏达州和俄亥俄州提出解雇动议。”
大众汽车已同意斥资250亿美元解决美国车主，环境监管机构，各州和经销商的索赔，并提出回购约50万辆污染美国的车辆。该公司在3月份认罪，自从2009年以来就故意欺骗了所售车辆的排放测试。
大众律师罗伯特·吉弗拉（Robert Giuffra）在本月初的法庭听证会上对布雷耶表示，怀俄明州本来可能要寻求超过14.5亿美元的罚款。
大众汽车此前与怀俄明州和其他大多数州就消费者索偿超过6亿美元达成和解，但未就环境问题达成和解。
Giuffra早些时候表示，允许怀俄明州提起自己的诉讼将是“前所未有的”，而且如果该州获胜，“将来汽车制造商将无法像大众汽车公司那样真正进入全球解决方案。”
7月，美国监管机构批准了326,000辆旧的2.0升大众柴油汽车的修复程序。该修复程序包括硬件和软件升级，包括更换排放催化剂。
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