兰博基尼在周末发布了一款新的一次性兰博基尼SC18超级跑车的照片，该超级跑车是为富裕的赛道爱好者打造的。
由兰博基尼Squadra Corse（意大利汽车制造商自己的赛车部门）开发的独特的一对一的Lamborghini SC18甚至可以上路行驶-尽管它的翅膀很狂野。
实际上，古怪的SC18实际上是基于该汽车制造商已经不使用V12的Aventador SVJ。
兰博基尼SC18是为现有的富有车主开发的，将极端的航空套件与从汽车制造商的参与赛车活动中汲取的技术相结合。
从最新的Huracan GT3 EVO汲取灵感，这辆大型双门轿跑车获得了真实的比赛元素和进气口。
据说，SC18重新设计的后挡泥板，脚蹼和气铲是从另一辆冲锋队的赛车那里借来的，这次是Huracan Super Trofeo EVO赛车手。
同时，巨大的后部碳纤维机翼是SC18所独有的，并进行了三种手动调节，以增强下压力或最高速度。
在后行李箱盖下（现在具有12个进气口以提供额外的冷却），兰博基尼SC18拥有与Aventador SVJ相同的通常吸气的6.5升V12，但功率略有提高，灯芯的最大输出功率为574kW（+ 8KW） ）。
扭矩保持高耸，达到720Nm的峰值，并且像V12轿跑车一样，SC18也获得相同的七速单离合器自动手动变速箱。
兰博基尼尚未发布任何性能数据，但是可以肯定地说，SC18的额外重量减轻和增加的空气动力学性能将使Aventador SVJ在圈速方面轻松自如-尤其是因为倍耐力拥有开发了特殊的P Zero Corsa轮胎，该轮胎已针对一次性Lambo进行了优化。
在内部，狂野的外观被黑色Alcantara座椅主导的机舱反射，并带有亮红色的亮点。
为了帮助车主改善驾驶性能，兰博基尼为SC18的信息娱乐系统配备了遥测软件，以测量汽车和人的性能。
人们认为兰博基尼Squadra Corse将继续参与开发这家意大利超级跑车制造商的产品的极限版本，将来还会得到所有该汽车制造商所有型号的定制客户佣金，包括Urus SUV。
兰博基尼没有透露SC18的拥有者要花多少钱，也没有透露他或她是否计划在轨道上实际使用它。
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