今年在Supercars中首次登上领奖台的Andre Heimgartner是全新TCR Australia Touring Car Series的第一个跨界活动者。
被移植的新西兰人将与同一支球队凯利车队（Kelly Racing）在TCR和超级跑车中承担双重职责，除了在主赛事房车系列中竞选的日产Altima之外，还将跳入斯巴鲁WRX。
在Kelly Racing车队签下珀斯小将Alex Rullo和Chelsea Angelo驾驶其两辆Opel Astras，并将新秀和拉力赛中的Molly Taylor改装为姊妹Subaru WRX之后，他的TCR运动得到了确认。
签约意味着本周末在悉尼赛车公园举行的赛季开幕式上只有三个空位。
“我真的很期待加入新的TCR澳大利亚系列赛。这是一个有趣的新类别，我已经与之建立了良好关系的Kelly Racing给予了机会，真是令人兴奋，” Heimgartner说道。
他的举动是在上个月他在菲利普岛的Altima赛车中获得第三名之后进行的，尽管领先的超级车队禁止加入TCR系列赛的主要比赛头条。
“我不允许这样做。我想，但我不允许。”一位前巴瑟斯特1000冠军曾告诉carales.com.au。
耐力副驾驶Tony DAlberto和Will Brown也成为了TCR的另一位备受瞩目的超级赛车手，他们也与Eggleston Motorsport一起在Holden Commodore中获得了Super2系列冠军，并在珀斯的Barbagello Raceway获得了热火冠军。
尽管只有23岁，但Heimgartner进入了他在Supercars的第四个完整赛季，这是他在2015年与现已退役的Super Black Racing车队一起从新西兰退出后加入该系列赛。
他此前曾在丰田凯美瑞（Toyota Camry）上赢得过新西兰房车锦标赛冠军，并且曾两次获得福特国家方程式锦标赛冠军。
今年，他参加了很多比赛，其中包括宝珀GT亚洲锦标赛，他目前在上周末排名第二和第四，与泰国的本田悠也共同驾驶法拉利488。
但是，TCR系列将是一个重大变化，因为他正面临着前轮驱动汽车的新挑战。
Heimgartner表示：“我只参加过后轮驱动类比赛，因此我很期待接受新的挑战，并掌握一种新型的赛车。”
“这个类别中有很多真正的高水平车手，其中一些我以前参加过比赛，所以我很热衷于站出来，并于本周末在悉尼开始与他们一起赛车。”
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