据报道，由于销售停滞，日产计划在全球范围内淘汰10,000名工人，这导致其近十年来的最低利润。
日本媒体报道称，裁员是在这家汽车制造商于今年早些时候宣布将在2019年裁员4800个之后。
预计将于今天正式发布。
裁员的原因据说与美国，欧洲和亚洲的销售下滑直接相关。
随着品牌追逐电动化和自动驾驶技术，政治不确定性，对关税的担忧和不断上升的研发费用也被引用，而像QASHQAI和即将被替换的JUKE之类的老旧车型却无济于事。
日产汽车的前老板卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因被捕后被不公正解雇而受到指控，现在也无济于事。
日产汽车在五月发布的年度净利润为3190亿日元（合A4.2b）。比上年下降5％，是2009/2010年以来的最低数字。
日产汽车表示2018/2019年可能会更糟。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
