日产在东京车展上展示了全电动日产IMx跨界车概念，日产声称其提供600公里的续驶里程，并且是完全自主的。

IMX CONCEPT在今天的东京车展上被打破，这家日本汽车制造商声称其提供600公里的续驶里程，并且是完全自动驾驶的。

“ IMx零排放跨界概念车体现了日产智能移动的未来，”全球零排放车辆和电池业务的全球营销和销售执行副总裁Daniele Schillaci说。“通过日产智能出行，日产致力于在不久的将来甚至更远的时间改变人与汽车的通信方式以及汽车与社会的互动方式。”

IMx拥有Nissan所谓的ProPILOT的“未来版本”，它提供了“完全自主的操作”。“当选择ProPILOT驾驶模式时，系统将方向盘收起在仪表盘内，并倾斜所有座椅，为驾驶员提供了更多空间，并使乘车者放松身心并享受通勤。日产表示：“当选择手动驾驶模式时，车辆会将方向盘和座椅返回到其原始位置，并将控制无缝地传回给驾驶员。”

车辆本身呢？日产表示，IMx采用了新的EV平台，该平台的地板完全平坦，前后均装有电动机，具有全轮驱动能力，总输出功率为320kW，扭矩为700Nm。日产表示，正在使用一种新电池，可以提供更高的能量密度，因此可以提供600公里的续驶里程。

日产表示，不仅如此，IMx还可以在将其所有者放下机场，开车并停放自己之后，“将车辆停泊在可以连接到本地电网并充当“虚拟”发电厂的位置。将电力返回电网，这是其车辆到家庭和车辆到建筑物功能的扩展。所有者返回后，IMx可以在终端上将它们捡起来并开车回家。

IMx的外部围绕日产的V-motion格栅，这就是日产对其的描述：“形状独特的前挡泥板的宽阔表面从格栅开始，并无缝扩展到车身两侧，营造出层次感”。

至于内部，则以日本传统房屋为蓝本。“汽车的全景OLED仪表板在背景中显示了外部环境的视图。一个独立的木纹图案显示器位于仪表板下方，包裹在车门内饰板上，使乘员有一种微妙的外部感觉，类似于传统的日本纸屏风shoji。

“座椅上的katanagare对角线图案已用激光切割机精心蚀刻。头枕的形状类似于日本的联锁木质玩具kumiki，由硅材料制成的缓冲垫和3D打印机制作的框架制成。

“人工智能使驾驶员能够通过眼睛的移动和手势来控制仪表板。”