迪斯对《南德意志日报》说：“我们不应该过于分散自己。”
“在某些情况下这可能很难，但这是唯一可行的方法。”
彭博建议兰博基尼的市值约为110亿美元（162亿美元），这在很大程度上要归功于Urus SUV的成功。根据财务出版物，这将使首次公开发行成为可行。
目前，大众汽车集团旗下有11个品牌。大众汽车，奥迪和保时捷处于中心位置，而西特，斯柯达，宾利，布加迪，Italdesign和杜卡迪则成为了马the。
法拉利的成功可能会为大众汽车与兰博基尼的计划提供依据。自从菲亚特·克莱斯勒马stable分离出来以来，跃马的身价已增长至约300亿美元（440亿美元）。
在澳大利亚，由于Urus的强劲销售，兰博基尼在2019年的销售额增长了11％。截止到9月底，该公司售出了61款跨界车样车，占其113款注册车总数的一半以上。
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