2018阿尔法罗密欧Stelvio柴油首次驾驶回顾

最新的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）穿过国家公园的各个角落，正如您所期望的那样，使用意大利品牌的汽车做出了回应。出色的转向，灵敏的底盘和强劲的发动机都是阿尔法罗密欧汽车的标志-只有这不是跑车。

Stelvio是该公司的首款SUV，距其首次提出Kamal概念大约15年后才问世-但它一直忠实于Alfas的关键设计要素，为驾驶员带来了激动人心的赛车乐趣。

但是，在中型豪华SUV竞争日益激烈的战场上，驾驶乐趣和外观漂亮只是战斗的一部分。Stelvio与流行的Audi Q5，BMW X3和Mercedes-Benz GLC以及Land Rover Discovery Sport，Lexus NX和Volvo XC60对抗。

它的竞争对手柴油机起步价高昂，测试价格为67,900美元（加上公路成本），与同类产品相比，它的价格要低出同类的梅赛德斯和宝马。

只需花钱，您就可以买到一款竞争激烈的豪华SUV，配备19英寸合金轮毂，无钥匙进入和点火装置，电动后挡板，双区域气候控制系统，皮革内饰，真皮包裹的方向盘，导航，蓝牙，数字收音机，8.8英寸信息娱乐屏幕以及带有前后停车传感器的倒车摄像头。作为安全包的一部分，还有自动紧急制动，盲点监控，车道偏离警告和巡航控制。

但是，首批在澳大利亚发售的300 Stelvios配备首版套装，额外收费6000美元，并采用独特的19英寸合金，全景天窗，14扬声器Harmon / Kardon音响系统，环境照明，后方隐私玻璃，运动皮革座椅，加热方向盘，红色制动钳和Koni自适应悬挂。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）提供的第一版柴油的起步价为77,700美元或标准型号的起价为71,700美元，该报价的到期日没有时间表。

除了新的座椅和照明装置外，第一版还为机舱提供了急需的铝制装饰亮点。样式与Stelvio所基于的Giulia轿车非常相似，因此它需要正确的装饰，以便为其他不起眼的机舱带来些许刺激。

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金属效果的装饰效果不错，但以这个价格，可以用更多的颜色或不同的材料改善室内装饰的外观，从而营造出更高级的氛围。

运动型座椅看起来不错，并提供支撑和舒适感。后部空间对于中型SUV来说是不错的选择，成人可以容纳足够的空间，儿童可以容纳很多空间。后排乘员也有自己的空调通风孔和USB端口。行李箱重量为525升，标配货物滑轨，便于存放。

换句话说，阿尔法·罗密欧并未忘记SUV的实用性。

但为了在人群中脱颖而出，意大利品牌决定专注于Stelvio的驾驶动力，使其成为最吸引人的SUV之一。

该公司声称其在该领域的转向速度最快，并且在旅途中感觉并不大胆。它如此之快，以至于需要花费一些时间来适应它，因为起初您发现自己使用了太多的锁，但是一旦适应了它，它的感觉就非常出色，而且确实比任何直接竞争对手都希望的保时捷Macan更像汽车。它的重量也刚好超过1600kg，这比它的一些主要竞争对手要轻得多，这也有助于它的工作，因此，当您反复反复弯曲时，它的触感很轻。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）还声称，斯泰尔维奥（Stelvio）的侧倾最少，是同类汽车中最小的，而且当您坐在方向盘后时，它也不像是夸张。它的转弯速度非常快，其精确度使其他SUV显得笨拙。加上全轮驱动系统的后轮偏置，您将拥有该评论员驾驶过的最类似于汽车的SUV之一-特别是考虑到阿尔法计划在此柴油之上增加运动型Ti和Quadrifoglio车型。

可选的Koni悬架系统意味着大多数情况下，骑行仍然很舒适，只有尖锐的颠簸干扰了机舱。

所有这些经过微调的操作都得到了令人惊讶的强劲柴油发动机的支持。发动机罩下的2.2升四缸发动机可提供154kW的功率和470Nm的扭矩，是同类产品中最好的。与八速自动变速箱配对时，无论何时踩下脚踏板，它都会感到愿意和响应，无论它是处于DNA驱动模式选择器上的“动态”还是“正常”模式。

它的性能不仅令人印象深刻，而且据称每100公里仅耗油4.8升，使Stelvio柴油成为同类产品中效率最高的柴油之一。

您驾驶Stelvio后留下的问题是，每个人都想要超级运动型SUV吗？答案是不;舒适性，风格和实用性通常可能是更高的优先级，而Stelvio则同样如此。

Stelvio不会吸引所有人，但它是一款迷人，胜任且装备精良的家庭SUV，具有过度运动的特点。毕竟是阿尔法罗密欧...

2018阿尔法罗密欧Stelvio第一版价格和规格

价钱：澳元$ 73,990起，另加交通费用

发动机：2.2升四缸涡轮增压柴油

功率：3750rpm时为154kW

扭矩：1750rpm时为470Nm

传播：八速自动全轮驱动

燃油用量：4.8升/ 100公里