据市场领导者丰田汽车公司称，今天的新车比四十年来的价格更便宜。
该公司营销和销售负责人马特·卡拉奇（Matt Callachor）表示，近年来工资上涨，利率降低和价格具有竞争力的进口驱动了新车销售的大幅增长。
卡拉奇在宣布2012年新车销售创纪录的一年时发表讲话时说，汽车的承受能力是自70年代以来最好的。
他说，虽然在1991年购买一辆六缸家庭车花了40周的平均每周收入，但今天只花了30周。
他说，如今的汽车为人们带来了更多收益。
Callachor说，电动门窗，智能电话连接，DVD播放器，卫星导航，停车传感器，倒车摄像头，稳定性控制和大量安全气囊正变得越来越普遍。
结果，自1991年以来，新车销量的增长几乎是人口增长的三倍，国家停车场（目前注册的汽车数量）从不到1000万辆增长到超过1600万辆。
Callachor表示，增长是由澳大利亚是世界上最开放和最具竞争力的市场之一这一事实推动的。
关税降低使澳大利亚成为汽车行业极具吸引力的市场。十年前提供了54个品牌。今天，有67个品牌争夺澳大利亚消费者的美元，超过了争夺美国和英国更大市场的品牌数量。
相关内容记录汽车销售战胜忧郁澳大利亚新车销量飙升和不流行Callachor说，坚挺的澳元和较低的关税使进口产品更具竞争力，这反过来又给当地制造商带来了降低成本和保持价格低廉的下行压力。
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