备受争议的通用汽车（General Motors）坚定的鲍勃·卢茨（Bob Lutz）为美国的霍尔顿（Holdens）出口计划注入了活力，暗示准将可能会带着雪佛兰徽章返回美国。
通用汽车在第11章申请破产保护时，取消了庞蒂亚克品牌，霍顿失去了一项价值10亿美元的计划，将Commodore（改名为庞蒂亚克G8）出口到美国。
就在上个月，公司老板弗里茨·亨德森（Fritz Henderson）表示，G8不会以雪佛兰或凯迪拉克的形式复活，并表示他不喜欢重新贴标。
但是卢茨已经从通用汽车公司退休，填补了市场营销副董事长的职位。他告诉通用汽车公司网站上的博客，该公司正在研究是否有可能将霍顿作为雪佛兰卡普莱斯（Cheprice）重新生产。
这位77岁的老人是霍顿的大力支持者，也是对V8高性能车的热爱者，他说G8“太浪费了”。
“八国集团终于被广大购买者所发现。车主对他们狂喜不已，许多人称其为有史以来最好的轿车。我们认为这太浪费了。他说：“因此，我们正在研究将其作为执法人员和公众的随想而行的可行性。”
据信，霍尔顿的高管正在疯狂地拟定一项将汽车出售给洛杉矶警察局的建议。LAPD正在寻找其老化的福特Crown Victoria轿车的替代产品，该交易将涉及数万辆汽车。据信包括加拿大骑警在内的其他机构也表现出了兴趣。
霍尔顿发言人斯科特·惠芬（Scott Whiffin）拒绝对此计划发表评论。
他说：“目前，通用汽车显然充满了喧嚣和兴趣，但林书豪没有能力补充鲍勃·卢茨所说的话。”
“鲍勃显然是霍顿的大力支持者，而且已经存在了很长时间。他对我们的工作怀有浓厚的兴趣，并且他是一个在您身边任职的好人，”他说。
批评人士认为，鉴于美国的大规模工厂关闭和工作流失，通用汽车从澳大利亚向美国执法机构进口汽车的任何计划都将遭到通用汽车新老板，工会和政府的强烈反对。
但是卢茨淡化了这些担忧。
“虽然大型（后轮驱动）汽车可能在澳大利亚制造，但它们是通用汽车不可或缺的一部分，包含美国制造的发动机和变速箱以及许多其他部件，而且具有美国特色，我不相信执法机构将对车辆的组装来源有任何疑问。另外，他们会喜欢的，”他说。
通用汽车公司产品负责人汤姆·斯蒂芬斯（Tom Stephens）上个月在美国将其改装成准将轿车的半开大门，告诉美国工业期刊《汽车新闻》，通用汽车内部仍在讨论G8。
但是他否认了G8重新出现为雪佛兰的想法。
雪佛兰已经有几辆轿车了。您需要多少辆轿车才能覆盖海滨。他告诉《汽车新闻》。
自重返通用汽车以来，卢兹（Lutz）首次公开露面时，浪费了很少的时间在环保倡导者身上挥霍，环保主义者在告诉记者全球变暖是“麻烦”时抨击了他。
许多绿色团体将卢茨（Lutz）视为旧的，与世隔绝的通用汽车的象征，通用汽车制造大型耗油量大的卡车，而世界其他地区则追求更省油的汽车。
卢茨在通用汽车网站上告诉博客作者，他将继续发表自己的想法。
“我显然不会竭尽全力让人们感到沮丧，但是由于我倾向于发表自己的想法，所以我偶尔会不知不觉地这样做。我完全致力于减少石油的使用，这就是我拥护雪佛兰Volt的原因之一。我对全球变暖的个人看法与我的职业表现无关。顺便说一下，我们刚刚经历了东部有记录的最冷的六月，并且正处于最冷的七月中旬，”他说。
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