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随着石油成本下降,汽油价格大幅下跌

CommSec经济学家克雷格·詹姆斯(Craig James)指出,这种下跌还将给机票价格带来进一步的下行压力,航空燃油将跌至12个月低点。

“下周左右,汽油价格将大幅下跌,全国平均价格可能会下滑5至10美分,至每升1.10美元左右。(加上)购物者折扣的顾客,所支付的价格将接近每升1.05澳元,在每周打折周期的低点甚至可能更低。”

昨日油价跌破每桶54美元,比7月14日以色列军队入侵黎巴嫩后创下的记录高点78.40美元下跌了三分之一。自上周以来,北方冬季温和降温,需求增长趋缓,对市场的态度发生了广泛变化,对冲基金经理和其他投机商预期会有所上升。

詹姆斯先生说,较低的驾车者价格,以及可能不久之后的航空旅客价格,也将影响当地的通货膨胀率。

“在油价暴跌之后,包括澳航等航空公司在内的许多企业都将面临压力,要求其重新评估价格结构。尤其是航空燃油,是一年多以来的最低水平,而澳大利亚人将期望这些企业降低价格,就像他们面对2006年油价上涨而提高收费一样。”

尽管油价从过去六个月的每桶77美元下跌,航空公司一直不愿削减燃油附加费。自2004年初开始征收附加费以来,澳航已实施了五次上调,而十月份国际附加费只实行了一次下调。澳洲航空的国内航班附加费为31美元,而捷星航空则为24美元。澳洲航空的国际附加费在60美元至170美元之间,维珍蓝航空的国内航班收费19美元,国际航班收费35美元。

燃油价格一直是航空公司的负担,在两年之内,燃油价格从成本的14%上升到30%。他们说附加费并不能完全偿还,因此尽管价格下跌,他们仍试图通过将附加费保持在较高水平来弥补损失的利润。

詹姆斯说:“全球油价下跌将对企业的一系列输入价格产生影响,包括降低运输成本。”“汽油价格和运输成本的下降将给通货膨胀带来下行压力,并使储备银行有能力在2007年中期左右降息。”

昨日墨尔本汽油平均价格为每升1.22澳元。其他分析师表示,最新的油价下跌可能需要两周的时间才能到达凉亭。

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