德国一级方程式车手亨氏·哈拉德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）声称法拉利通过违反禁止牵引力控制的规则赢得了比赛。
国际汽联（FIA）的管理机构承认试图监督其对牵引力控制的禁令是徒劳的，并同意允许这项技术于4月24日起在西班牙大奖赛中使用。
但是为乔丹车队效力的弗伦岑则认为，法拉利的工程师们已经找到了规避规则的方法，这给他们和迈克尔·舒马赫和鲁本斯·巴里切罗驾驶的汽车带来了不公平的优势。
弗伦岑说：“在过去的18场比赛中，我有很多机会落后于法拉利的汽车或由法拉利引擎提供动力的机械。”“有一件事情特别引人注目：在急转弯时，这些车的加速非常惊人，加上发动机失火。
“对我来说，毫无疑问，法拉利设法以某种方式开发了一种引擎软件，该引擎软件将动力降低了一定程度，从而使从动轮不打滑。
“您可以讨论现有设备是否合法。我相信，一级方程式赛车要归功于其出色的工程师，甚至进入了国际汽联都难以界定的领域。”
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