财政部长昨天宣布了一项针对澳大利亚地区和偏远地区的5亿澳元赠款计划，以期避免农村地区因商品服务税（GST）上涨而对汽油价格产生的强烈反对。
Costello先生说，这项为期四年的计划意味着他的选举承诺将维持商品及服务税下的“汽油价格不必上涨”，尽管他在今年早些时候发表了有争议的评论，称承诺有局限性。
尽管人们对新的税收制度存有疑虑，但总体上对该计划还是抱有积极的反应。
在其他GST开发中：
邓白氏（Dun and Bradstreet），澳大利亚国民银行（National Australia Bank）和毕马威（KPMG）进行的三项独立调查显示，有70％的企业没有为新税做好准备，消费者感到困惑，商业信心也在下滑。澳大利亚最大的视频链Video Ezy，因涉嫌在GST之前将新发行视频的租借价格从6美元提高到7美元，因此发布了价格剥夺通知。总理无法解释为什么向GST认定较差的家庭的充值付款只能持续使用三个月后，他也不会反驳工党的说法，即多达2,000名奖学金生将因税改而处于不利地位。但是，布什政府的当务之急是采取情绪低落的措施，该赠款计划旨在缓解科斯特洛提出在贫困地区削减工资的想法时引发的动荡。
补助金将支付给加油站，区域车库每升1c，偏远地区车库每升2c。Costello先生还标记了可能在非常偏远地区提供的3c补助金。
之所以需要该计划，是因为《宪法》禁止在不同地区收取不同的消费税。
农村地区的燃油价格已经比城市价格高出10升/升。仅基于商品及服务税对城市价格的影响而减少的燃油消费税将使乡村驾驶者付出更多。
例如，如果燃油泵的价格比城市的价格高出10c /升，该国的价格将再升1c /升。根据司库计划，城市价格将用于调整消费税，而补助金则弥补了边远地区的差额。
Costello先生说，澳大利亚竞争与消费者委员会的监督以及罚款的威胁，将确保加油站将补助金转给驾车者。
加油站将不可避免地面临合规负担，但Costello先生表示，这笔赠款将是前期准备，这将缓解现金流问题。
他说：“这将确保对消费者来说，由于税制改革，汽油价格不必上涨。”“有些人会过上更好的生活，这是一个好处。”
诸如澳大利亚汽车协会和汽车行业协会之类的驾车人士对这项计划表示欢迎，全国农民联合会也对此表示欢迎。
但是，人们担心如何管理该计划，特别是如何确定什么是区域区域以及什么是边远地区。
例如，蓝山山脉会被视为城市还是乡村？当合理地靠近较大国家中心的小农村城镇的汽油价格很高时，如何定义偏远地区呢？
尽管司库提到了“远程指数”，但政府尚未解决该问题。
工党表示，政府尚未解决布什价格上涨的根本原因-石油公司操纵价格以在竞争激烈的地区最大化利润。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
