对墨尔本的新模式袭击

有关将于下周举行的墨尔本国际汽车展的新车型的详细信息将迅速公布。

即将在车展上亮相或刚刚发布的一些汽车，四轮驱动器和人员搬运车的综述如下：

霍尔顿

全新的Astra轿车版本（如图）将在Holden奥林匹克主题墨尔本车展上与Opel Speedster和YGM1概念车一起使用。

从展览的3月3日开幕日起，霍顿在墨尔本的展览摊位也将在霍顿网站上进行现场展示。

新的四门Astra轿车将与Holden的Astra系列中的五门掀背车一起使用。

还将展出奥林匹克版准将II系列，该系列将从3月开始限量发售。霍尔顿说，“奥林匹克”准将提供升级后的标准装备水平，特殊的奥运徽章和一系列个性化的造型功能。

帅气的欧宝Speedster概念车将首次在澳大利亚展出。铝制底盘，复合发动机中置两座发动机直接来自欧洲巡回赛。

YGM1运动型多功能概念车（如图）-在去年的东京车展上首次亮相-是Holden，GM和Suzuki之间共同设计的成果。上海红色四座掀背车配备1.5升发动机，17英寸车轮和黑色和红色内饰，采用红色皮革和阳极氧化金属半透明红色饰边。

最近发布的限量版Calais International还将与以Holden / CSIRO混合项目为特色的技术展示一起展出。

还将展出Holden赛车队的VT Commodore赛车，展示2000年壳牌锦标赛系列的全新涂装。

马自达

马自达将推出其刚刚推出的限量版MX-5 Heritage系列，该系列带有特殊的油漆和内饰以及六速手动变速箱。

仅为澳大利亚制造了100辆Heritage系列汽车。

这款新车采用称为“ Art Vin”的深金属勃艮第漆和15英寸抛光合金轮毂。

皮革座椅和柔软的内表面的羊皮纸颜色也可以传递到折叠车顶。

Nardi方向盘，变速杆​​，中控台和手刹都经过木质处理，白色仪表盘，内门把手和驻车制动按钮均镀铬。

除了六速变速箱，汽车的机械规格没有变化。

Heritage系列车的成本为$ 44,475，比标准的五速MX-5高出$ 3,175。

同时，马自达还对其121 Metro进行了翻新，包括MPV的“浮动标志”格栅的缩小版，新的引擎盖和重新设计的大灯。

前后保险杠以及后组合灯组都进行了修改，并且1.5升车型增加了车顶横档。

该系列增加了三种新颜色：无辜蓝色，阿斯特里亚绿色和冰川银。

两种型号的仪表板布局均已进行了修订和重新样式设置，其1.5具有双色调的浅灰色/深灰色外观。方向盘，座椅，地板覆盖物以及侧面和车顶装饰的颜色也被“刷新”。

这些汽车在机械上没有变化，价格也上涨了。新价格是：1.3手动-$ 15,490（增加$ 500）1.3手动-$ 17,090（增加$ 900）1.5手动-$ 18,390（增加$ 400）1.5自动-$ 19,990（增加$ 400）。

克莱斯勒

克莱斯勒刚刚为其长途旅行者LX Voyager的Voyager助推器宣布了新的规格等级。

新型号（如图）取代长轴距的Voyager LE Limited，配备真皮座椅，8向电动前排座椅（带记忆功能的驾驶员座椅），负载均衡悬挂，10扬声器Infinity音频套件，双区域（后部）空调，大灯清洗器，下部车身侧面饰板，车身颜色的外部门把手和镀铬的内部把手，自动变暗的内部后视镜，带记忆功能的电动和加热式外部后视镜以及安全警报器。

所有Voyager旅行者都已经标配了空调，驾驶员和乘客安全气囊，电动门窗和后视镜防抱死制动系统（ABS），中控锁和四速自动变速箱。新的LX Voyager将与当前的Short-Wheelbase Voyager SE，Long-Wheelbase SE和Long-Wheelbase LE一起出售。

LX型号有四种颜色：深板岩珍珠大衣，轻浮木缎面发光，爱国者蓝珍珠大衣和页岩绿色金属。

Voyager价格全面上涨，短轴距SE现在为$ 49,100（上涨$ 900），长轴距SE现在为$ 53,900（上涨$ 500），长轴距LE现在为$ 58,900（上涨$ 1,600）。新款Voyager LX为63,900美元。

梅赛德斯·奔驰

为梅赛德斯的四轮驱动M级五缸涡轮增压柴油ML270 CDI发动机做好准备。

但是，根据梅赛德斯-奔驰，您将必须认真倾听；据说共轨喷射发动机比其他柴油机“基本”安静。

M级涡轮增压柴油发动机在澳大利亚加入了梅赛德斯的六缸ML320和V8 ML430，并且是Benz越野车的首款柴油车型。

五缸发动机使用梅赛德斯所说的先进的共轨直喷系统，每缸四气门技术，VNT（可变喷嘴涡轮）涡轮增压器和中冷器。

该发动机于去年下半年以E级E270 CDI车型首次亮相，可提供120kW的功率和惊人的400Nm的最大扭矩。在澳大利亚，标准配置是梅赛德斯的5速电子自动变速箱-一键式操作（可以通过向左或向右轻按选档杆来手动选择齿轮）。

CDI发动机基于其前身的铸铁曲轴箱，带有附加的加强件，肋骨和较厚的壁。

M Class最初于1997年下半年在美国推出，然后于1998年9月在澳大利亚首次亮相。从那时起，这里已售出2160多辆M级汽车。从1997年美国发布到今年1月，梅赛德斯-奔驰共生产了约15万辆M级轿车。

M级的荣誉包括年度运动型多功能车，百思买和年度最佳车。经过碰撞测试，它最近被美国公路安全保险协会誉为运动型多功能车领域中“最安全的汽车”。M级还于1998年和1999年在澳大利亚获得了RACQ和NRMA最佳四驱车奖。

梅赛德斯声称总油耗高达9.3 L / 100km。

梅赛德斯表示，VNT涡轮增压器会改变气流横截面，以反映当前的发动机工作点，从而产生最佳的增压压力。

梅赛德斯说，预燃燃烧室的先导喷射技术使发动机比同类的柴油直喷发动机“基本”安静，并且低于最先进的预燃室发动机。

梅赛德斯声称ML270的CDI发动机是第一台装有水冷交流发电机的柴油发动机。带有内置隔音水套的新设备每分钟运转10,000转以上，并将热量释放到冷却水中，然后由车载加热器使用。

ML270 CDI的标准设备包括制动辅助系统，电子稳定程序（ESP），合金轮毂，空调，巡航控制系统和驾驶员和前座乘客侧行李袋。

ML270和其他2000型号M级的新安全功能包括后座上的三个惯性卷带。外部座椅的自动收紧器配有安全带张紧器。头部保护通过填充的顶棚和支柱衬里得到了改善。现在还可以选择在M级后门上使用侧面安全气囊。（它们是新ML55 AMG的标准设备。）

本田

本田澳大利亚将预览其全新的《奥德赛》。

奥德赛将首次在澳大利亚推出两种型号，一种是由改装后的2.3升四缸发动机提供动力，另一种则配备V6发动机。

本田表示，第二代载人汽车-去年12月在日本推出-已经产生了超过38,000份订单。

新的《奥德赛》将于3月15日在澳大利亚上市。

本田还将在墨尔本展示其新的五门HR-V和“复兴”的HR-V三门。