美国政府希望改变其汽车安全等级。
运输部长玛丽·彼得斯说，该公司计划加强碰撞测试，并推广汽车制造商采用的防撞技术。
该机构的提议要求改进正面碰撞测试，这将首次测量人的大腿在碰撞中的影响。
新方法还将评估侧面安全气囊如何保护驾驶员的头部。
两项测试的结果将合并为一个等级，运输计划制定者表示，这将使消费者更容易更好地了解车辆在购买前如何进行关键安全测量。
彼得斯在底特律举行的北美国际汽车展上说：“如果您无法理解或无法获得信息，则无法使用。”
运输部还表示，希望推广诸如电子稳定控制系统之类的防撞技术，该技术旨在在某些情况下调节制动和转向，以防止侧翻。
对于具有先进安全技术的汽车，监管机构将在碰撞等级上添加字母名称，以贴在车窗贴纸上。
国会已敦促美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的监管机构更新碰撞评级系统-五星级质量等级。
安全和消费者团体也抱怨它过于模糊，使消费者难以评估车辆的安全性。
在2006年的车型年中，有95％的车辆在正面碰撞测试中获得了四到五颗星。
消费者监管机构“公共公民”（Public Citizen）总裁琼·克莱布鲁克（Joan Claybrook）对拟议的变更表示欢迎，但表示监管机构应考虑其他防撞标准。
例如，前国家公路交通安全管理局（NHTSA）的行政长官克莱布鲁克（Claybrook）说，消费者应该预先了解车辆如何在车顶强度上得分，以及在交通事故中乘用车如何抵御更大的SUV和皮卡。
根据政府安全数据，去年在美国的道路上有40,000多人被杀。所有死亡人数中约有四分之一发生在翻车事故中。
运输部将于3月7日举行公开听证会。没有完成拟议变更的时间表。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
