本田推出与五十铃的新型发动机，柴油发动机联动装置

本田已经发布了新的i系列发动机的细节，并计划将五十铃制造的柴油发动机投放到其欧洲市场思域和雅阁。

新的i系列发动机是紧凑的1.3升四缸发动机，据说在整个转速范围内都可提供超高的燃油效率，清洁的排放以及高功率和扭矩。

具有双重点火和顺序点火或i-DSI的重型内燃机在5,700rpm时产生63kW，在2800rpm时产生119Nm的最大扭矩。本田表示，其新开发的Multimatic S CVT变速箱和新发动机的结合将达到4.35升/ 100公里和2010年燃油效率标准。

i-DSI发动机在每个燃烧室中使用两个火花塞。火花塞会根据发动机的转速和负载以不同的顺序激活，从而导致整个转速范围内的燃料大量燃烧。

本田表示，新发动机比以前的1.3升发动机轻8％，而且更紧凑，这是通过减小气门角度以创建更小的燃烧室而实现的。i-DSI发动机还具有更紧凑的空气滤清器，蛇形辅助驱动系统，塑料进气歧管，不锈钢排气管以及其他可减小尺寸和重量的功能。

本田计划在下个月发布的新小型车中安装新的i-DSI发动机。

本田还宣布计划从11月开始为欧洲市场的思域汽车配备1.7升五十铃柴油发动机。

新开发的74kW DOHC发动机是专为思域设计的，具有共轨高压燃油喷射系统。

作为本田于1999年12月与通用汽车公司签署的协议的一部分，新的柴油发动机将在五十铃汽车波兰工厂为本田生产。根据协议，本田将向通用汽车供应V6 ULEV发动机和变速器。五十铃将为欧洲市场向本田汽车提供约20,000台柴油发动机。

柴油动力的思域将在本田的英国史云顿工厂生产。

本田还为下一代雅阁开发了2.0升涡轮增压柴油发动机，该发动机将于2003年在欧洲发布。五十铃将在技术支持下开发具有铝制发动机缸体的发动机。