与公司历史上的所有赫斯特汽车一样，这款定制的2011 Ram 1500 Sport R / T的外观提供了简单却与众不同的赫斯特造型。赫斯特（Hurst）从2011年Ram 1500 Sport R / T常规驾驶室/短床皮箱上亮白色开始，并在格栅，后挡板和翼子板上添加了黑色和红色赫斯特（Hurst）徽标，以创建赫斯特（Hurst）Hemi Hauler。黑色和红色条纹沿着卡车的整个长度延伸，从挡泥板的顶部开始，一直延伸到车尾灯的顶部，车门上带有“搬运工”的名称。赫斯特（Hurst）Hemi Hauler保留了22英寸5辐轮圈，但赫斯特（Hurst）添加了一些特定于模型的喷漆，使其与众不同。
内部，2011 Ram Sport R / T内饰采用绣有Hurst徽标的头枕，Hurst地板垫和序列化的金属划线板，从而确认了这款高性能皮卡的真实性。赫斯特（Hurst）这个名字因制造了世界上性能最好的变速杆而闻名，因此2011赫斯特（Hurst）Hemi Hauler配备了阳极氧化铝Hurst手枪式握柄变速杆。
与1971年的Hurst Jeepster主要采用美学设计不同，2011年的Hurst Hemi Hauler紧跟着最近的Hurst汽车的脚步，并使用强制感应来提高强大的Hemi的功率输出。2011年的Ram 1500 Sport R / T配备了5.7升Hemi V8，可输出390马力和407lb-ft的扭矩，但赫斯特在宣布这款新的超级卡车时提到，他们已经增加了增压器和定制的排气系统。功率。
访问Torque News主页以获取更多故事。没有给出功率估算，但是基于赫斯特为5.7L半动力道奇挑战者提供的包装，我们可以做出一些估算。2011年赫斯特（Hurst）Hemi Challenger Series 4由相同的5.7L发动机提供动力，但在基本形式下，挑战者的Hemi仅可产生375hp的功率；相比于Ram 1500 Sport R / T的390。然后，Hurst添加了Hurst / Vortech增压器套件，在高流量排气系统的帮助下，将输出功率提高到大约600马力和550lb-ft扭矩。虽然这可能不会对Hurst Hemi Hauler的实际产量产生任何影响，但这使我们对Hurst可以对克莱斯勒的5.7L Hemi发挥的作用有所了解。
赫斯特（Hurst）的最初公告只提到了变速杆，增压器和排气系统，但很有趣的是，该套件还包括其他部件-如果有的话。赫斯特（Hurst）肌肉车通常包括悬架和轮胎升级之类的物品，以处理所有额外的动力，但由于2011 Ram Sport R / T已经设计成性能优良的车辆，可能不需要其他物品即可将现代Ram变成最新的超级卡车。
请随时关注TorqueNews.com，以获取更多信息。非常感谢赫斯特的人们提供的信息！
其他Ram新闻：克莱斯勒和菲亚特可能会成为一家美国公司ram品牌在芝加哥车展上首次亮相克莱斯勒集团在2011年1月的销售额增长前景可观克莱斯勒宣布为美国和加拿大工人提供奖金ram品牌在美国汽车展上推出了其插电式混合动力车。直流车展
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
