贝克曼的Charger在Mopar的9中击败3 Camaros

来自Don Schumacher Racing的2015道奇Charger有趣的车队以史诗般的方式统治了NHRA Mello Yello赛季，进入7月4日周末在俄亥俄州诺沃克停留。在本赛季的前11场比赛中，DSR Charger赢得了其中的8场，除一场比赛外，至少有一辆车队进入了总决赛。他们并没有赢得每场比赛的胜利，但是毫无疑问，2015年道奇战马是同级车中的佼佼者。

在俄亥俄州诺沃克（Norwalk）的Summit Racing Equipment Nationals峰会上，DSR Chargers继续保持着对车队的统治地位，杰克·贝克曼（Jack Beckman）赢得了本赛季的第三场比赛–击败了约翰·卡姆罗斯（John Force Racing）卡马罗斯和福特野马三人，获得了冠军。

排位赛Mopar队在排位赛中表现出色，第一轮Tommy Johnson Jr成为第二圈最快圈速，Jack Beckman紧随其后，排在第三位。对于队友罗恩·卡普斯（Ron Capps）和马特·哈根（Matt Hagan）来说，情况并不那么顺利，但是在Capps排在第8位和Hagan排在第9位时，所有四辆DSR Dodge Charger有趣的赛车都在第1轮之后正式进入了比赛。约翰·黑尔（John Hale）的2014年道奇战马（Dodge Charger）以最快的速度进入第12名，在第一轮排位赛之后就跃居榜首。

在第2轮中，事情变得非常严重，而且非常快，Matt Hagan和他的2015年道奇Charger以39.986英里的时速（每小时322.96英里）刷新了本轮最快的时间。哈根并不是排位赛第二轮中唯一的快速赛车，因为克鲁兹·佩德雷贡的第一轮排位赛时间使他在第一轮中名列榜首，使他在第二轮之后排名第9。Capps，Johnson和Beckman在第二轮中都取得了较好的成绩，Capps升至第五，而Johnson跌至第七，Beckman跌至第八。约翰·黑尔（John Hale）在第二回合中走得更快，但还不足以让他在第二回合之后留在场上。

在第3轮中，许多车手无法比第2轮更快地转弯，但Cruz Pedregon跃升至第3位，将其他所有人推回了第1位。

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在最后一轮排位赛中，约翰·黑尔（John Hale）跳升到第15名，而小汤米·约翰逊（Tommy Johnson Jr）上升到第5名。克鲁兹·佩德雷贡（Cruz Pedregon）闯入了3秒范围，仅次于哈根（Hagan）的战绩，表明他是该领域最强的球员之一……才让哈根（Hagan）在排位赛结束时出场并取得了另一个战绩， 3.973，时速322.96英里。Capps排名第8，而Beckman则排名第11。

淘汰赛在第一轮中，马特·哈根（Matt Hagan）和他的快速资格赛道奇·充电器（Dodge Charger）摧毁了约翰·博耶克（John Bojec）的Toyota Solara，杰克·贝克曼（Jack Beckman）击败了约翰·福尔（John Force），但其他三名Mopar车手在第一轮均败北。Capps被Courtney Force击败，Johnson被Alexis DeJoria击败，John Hale被Cruz Pedregon击败-这是本赛季充电器队最糟糕的首轮比赛之一。

在第二轮中，马特·哈根（Matt Hagan）和他的充电器接管了考特尼部队和她的卡玛洛（Camaro）。Force抓住了起跑线的优势，然后逃走了，这使快速的预选赛和冠军积分榜的领先者退出了比赛。在另一场Charger-Camaro战斗中，贝克曼与罗伯特·海特（Robert Hight）并肩作战，在海特（Hight）领先后，贝克曼在卡玛洛（Camaro）的顶端冲锋陷阵，取得了胜利。

在第二轮的另外两场比赛中，蒂姆·威尔克森（Tim Wilkerson）的野马（Mustang）击败了克鲁兹·佩德雷贡（Cruz Pedregon）的丰田，在全丰田车战中，德尔·沃尔舍姆（Del Worsham）击败了德乔里亚（DeJoria）。这样，在贝克曼和威尔克森之间的另一边为丰田和卡萨罗展开了一场为原力和沃舍姆而战，在另一侧进行了Charger-Mustang战斗。

考特尼·福特（Courtney Force）和她的卡玛洛（Camaro）抢到了起跑线优势，并以同样的方式轻松击败了德尔·沃舍姆（Del Worsham）和贝克曼（Beckman）击败了威尔克森（Wilkerson）–在新的雪佛兰卡玛洛（Camvaro）和新的道奇Charger有趣的汽车之间进行了最后的战斗。

决赛考特尼·福特（Courtney Force）和杰克·贝克曼（Jack Beckman）相遇了9次，然后在诺沃克（Norwalk）闯入总决赛，而Force则以5-4的优势取得了优势-尽管贝克曼仅在两人在过去的总决赛中相遇时才获胜即使贝克曼的充电器更快地离开了终点线，但原力队的卡玛洛仍然在他周围绕行并在比赛的前半段保持领先，直到失去牵引力，这时2015充电器又取得了又一次胜利。

冠军排名随着胜利，杰克·贝克曼（Jack Beckman）在有趣的汽车锦标赛中上升到第三位，马特·哈根（Matt Hagan）排名第一，罗恩·卡普斯（Ron Capps）排名第二。小队友汤米·约翰逊（Tommy Johnson Jr）排名第六，尚有6项赛事，直到有10车手的冠军争夺战开始。