特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）和他的＃199斯巴鲁WRX STI在哪里？他们没有以斯巴鲁的典型方式透露为什么特拉维斯·帕斯特拉娜（Travis Pastrana）和克里斯蒂安·埃德斯特罗姆（Christian Edstrom）不在奥林巴斯拉力赛上。希金斯和德鲁在没有对手真正竞争的情况下逃离了胜利。这次集会期间的战斗更多地与华盛顿的元素有关。
DMACK拉力轮胎被毁
奥林巴斯拉力赛的道路曲折崎rough，有许多锋利的岩石，它们会损坏轮胎和机器。在第一阶段结束后，希金斯说：“这很辛苦！”整套耐用的DMACK拉力赛轮胎仅经过4个阶段就几乎被破坏，轮胎磨损非常明显。总的来说，第一阶段完成了九个阶段，希金斯和德鲁在第二阶段进入了领先。
斯巴鲁车手和保卫拉力赛美国冠军戴维·希金斯，以及副驾驶克雷格·德鲁（Craig Drew）主导了奥林巴斯拉力赛。希金斯从开始到结束一直领先第四轮，再也没有回头。车队表示，佛蒙特州跑车公司准备的2016年斯巴鲁WRX STI拉力赛车在崎and不平的技术绿树成荫的碎石路面120英里处完美行驶。希金斯和德鲁在2009年WRX STI比赛中领先下一个竞争对手Lauchlin O“ Sullivan和Scott Putnam 9:13分钟。
希金斯取得领先
这是希金斯上个月在俄勒冈小径拉力赛中获胜后连续第二次获胜。他成为车手锦标赛积分榜的领先者。比赛结束后，希金斯在领奖台上评论说：“这是一次伟大的集会，在奥林巴斯这里始终是巨大的挑战。”道路技术性非常强。除了在汽车上对我们的辛苦工作之外，在汽车上当然也很辛苦，但是我们的2016 Subaru WRX STI仍然坚固，可靠且最重要的是非常快。
接下来是6月3日至4日在宾夕法尼亚州韦尔斯伯勒举行的Susquehannock越野表演拉力赛（STPR）。斯巴鲁确实透露，帕斯特拉纳和埃德斯特罗姆将再次参加此次活动。他们将再次为希金斯带来竞争，希金斯本周末在SRTUSA＃75 2016 Subaru WRX STI的奥林匹斯拉力赛上获得了轻松的胜利。
资源：斯巴鲁
图片来源：斯巴鲁赛车
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