汽车间谍有很多话要说；我们还怎么知道新起亚跨界车？

尽管尚未在东海岸的野外看到它，但汽车观察家报告称，在西南某处的道路上看到了新型起亚紧凑型跨界车的踪影。当然，除了起亚的Sportage跨界车还短之外，您无法从目击照片中分辨出什么。确实，计划要求将新近起亚的起亚车型投放至Sportage。

《汽车新闻》报道的目击事件是上周晚些时候来的。看到Sportage的小兄弟姐妹的汽车间谍指出，它们全都被伪装成通常的伪装，汽车制造商通常用这种伪装来阻止间谍视线看到确切的细节。

间谍看到了一些细节

尽管进行了种种布置，间谍还是能够找到有关小起亚的一些信息。经过一些修改，它看起来像缩小的Sportage。它具有更长的引擎盖，略微扫过的车顶以及看起来像是圆形的扫过的后舱盖。迷彩将后部的线条半遮掩，但是有足够的可见性，可以对后部线条做出合理的猜测。

起亚紧凑型跨界车较小，起运能力可能会大大受限。新起亚计划与以下车型竞争：

•即将面世的丰田C-HR•马自达CX-3•本田HR-V•雪佛兰Trax

计划要求起亚与母公司现代汽车希望与另一款紧凑型跨界车共享该平台。紧凑型跨界车很可能会采用2013年日内瓦车展上发布的Provo概念车的大部分风格。定于2017年下半年开始生产，因此新的跨界车将作为2018年车型发售。

尽管密切关注汽车行业或对汽车感兴趣的人知道起亚是现代的子公司，但大多数人认为起亚是一家独立的汽车制造商。很明显，当您同时查看起亚车型和现代时，两者之间存在着相当紧密的关系。例如，尽管您仔细观察一下它的轮廓，后掠的车顶线和尾部造型，尽管Optima是起亚，但是您很容易看到现代的伊兰特正盯着您。

起亚多年来在美国市场

起亚近30年一直活跃于美国市场。出现在这里的第一辆车是Sephia，随后是Sportage。尽管Sephia现在是历史了，但Sportage仍然非常活跃，健康，并且生活在全国各地的起亚展厅中。

起亚作为1940年代的产品，曾多次尝试在1950年代，1960年代和1970年代进入汽车市场。这些努力收效甚微。起亚在1981年实际上退出了汽车市场，这种情况持续了大约六年。1987年，起亚进行了重组，并在汽车市场上开始了新的尝试，并且取得了更大的成功。销量从未达到过高，这家汽车制造商不得不在1992年再次推出其针对美国市场的两种车型，以重新调整自己的努力。Sephia是第一，而Sportage是第二。

销售从来没有特别强劲，起亚在1996年陷入困境，迫使它宣布破产。福特与现代之间发生了一场竞购战。当尘埃落定后，起亚成为现代帝国的一部分。