2019款斯巴鲁森林人将是该品牌马stable中的下一个获得新斯巴鲁全球平台的车型。遵循斯巴鲁的5年生命周期，Forester SUV紧随其后。于2013年作为2014年车型推出的第四代斯巴鲁森林人，已在展示其年代久远，并已准备好进行全面改造。全新的第五代Forester将于2018年10月秋季上市。
我们在《扭矩新闻》（Torque News）上报道，斯巴鲁可能会为2019MY放弃Forester XT 2.0升涡轮增压发动机，并且在新型号到货时他们也可能会砍掉6速手动变速箱。斯巴鲁公司尚未证实这一点，但一位接近斯巴鲁的消息人士告诉我们，这将发生。
谣言工厂正在旋转，我们从另一个消息来源获悉，斯巴鲁可以将2.0升涡轮发动机保留在新的2019 Forester中，并将徽标从Forester XT更改为Forester Sport。对于日本汽车制造商而言，这很有意义，因为消费者不知道X代表AWD，T代表Turbo。消费者确实知道Sport的含义，而Forester Sport（配备2.0升涡轮增压器）也将更符合三菱Outlander Sport和进入美国市场的全新日产Rogue Sport的竞争。只要它保持涡轮增压，斯巴鲁车迷就不会在意它是XT还是Sport。
Forester获得新的SGP
我们确实知道这是肯定要来的。全新的2019年第五代Forester将搭载在新的斯巴鲁全球平台（SGP）上，该平台具有较低的重心，因为其更高的刚性和强度，从而改善了驾驶动态，更安静的驾驶室并提高了安全性。新的SGP架构还将减少振动，并在新的Forester中产生更平稳的行驶质量。
标配的2019年Forester 2.5i将配备斯巴鲁的新型直喷2.5升自然吸气Boxer发动机，与即将上市的车型相比，其动力将有所提高。它将更加省油，并将与新改造的Lineartronic无级变速箱（CVT）通过其标准对称全轮驱动系统发送动力。
如果斯巴鲁将6速手动变速箱放到新的Forester中，则寻找小型Eye SUV标配EyeSight驾驶员辅助安全系统，例如明年夏天推出的全新Ascent 3-Row家庭牵引车。期待看到斯巴鲁的新设计语言，更多高科技功能，以及可能在2019年的斯巴鲁Forester Sport Premium和Touring内饰件保留这种运动型涡轮增压动力。
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照片来源：斯巴鲁美国
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