Evoque试图同时做两件事。一方面，它将品牌带入了前所未有的娇小和经济水平-从未有揽胜这么小，没有使用过如此少的燃料或排放过如此低的二氧化碳。另一方面，这是试图提高小型SUV车型的平均时尚度。第一部分的成功毋庸置疑。直到Evoque到来之前，最接近的揽胜汽车必须生产一辆小型汽车，即Sport，它是基于Land Rover Discovery的，无论您坐在它旁边还是站在它旁边，都很难说是很小的。Evoque是Defender的近亲，虽然您无法将其隐藏在另一个Range Rover的后面，但毫无疑问，它是Range的雏形。提供了三种发动机，其中包括190bhp SD4涡轮增压发动机这里评论的柴油是最普遍的。这部分是因为它是唯一提供手动或自动变速箱选择的变速箱（每种情况下为六速）。“我们的”汽车是汽车，它与大多数汽车的不同之处在于，它给汽车提供了0-62英里/小时的时间-8.5而不是10.0秒-比同等的手册要好得多。这看起来很奇怪，但这取决于当汽车从静止状态移开时，变速箱接合的方式。实际上，自动变速箱使Evoque感觉相当呆滞，就好像它的可用功率不足190bhp一样，尽管真正的问题是对加速器的突然踩脚做出反应需要超过一秒钟的时间。受到严重影响，以至车辆消费税付款从F组转移到H组，除了额外的燃料成本和1610英镑的价格上涨外，每年还要增加60英镑的税费.Sue Baker在我们的发布报告中报告令人印象深刻的越野车Evoque，我没有理由怀疑它。但是，我们对它在停机坪上的行为有不同的看法（可能是因为到目前为止，我只驱动了这个版本，而她已经采样了多个版本）。对我来说，骑行质量令人失望，尽管测试车装有55节轮胎，但应该不会造成太大问题，而且操控性也无济于事，表明该车最小或最小。比实际上还轻。道路噪音也很多，而且您绝对不会在引擎盖下有柴油发动机。它比我期望的要精致得多。请记住，毫无疑问，Evoque即使在五门形式的情况下也很时尚（三门双门跑车更是如此，尽管这并不是我们所期望的。占英国销售额的30％以上）。但是风格是有代价的。后排乘客的空间不大，窗户的楔形设计使视野开阔。路虎揽胜汽车试图通过将右前挡风玻璃支柱向驾驶员倾斜来抓回地面，但左侧支柱却无济于事，并且挡住了该侧的许多视野。对我来说，Evoque是一个例子风格上的实质，这是以前的揽胜车所没有的。毫无疑问，会有很多人愿意为这里评论的版本支付将近39,000英镑，但是我认为那是因为他们比其他任何事情都希望与品牌建立更多的联系。如果一辆完全相同的汽车以不同的徽章出售且价格降低了10,000英镑，那么我完全不确定它会产生相同的趣味。Engine2200cc，4缸Power190bhp变速器6速自动加油/CO243.0mpg / 174g / km加速0-62mph：8.5秒最高速度121mph价格£38,990详细信息在发布日期正确
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