艾利金融公司（Ally Financial Inc.）警告说，利润增速可能会低于几个月前的预期，这是汽车制造商大量打折以及积极使用租赁手段来促进销售的最新迹象，这已经造成供应过剩，损害了贷方和租车公司。
艾利周二表示，今年的收益可能仅增长5％，此前该公司首席执行官杰弗里·布朗（Jeffrey Brown）在一月份曾预测增长“虽然低15％，但仍然非常稳定”。该公司提出的警告拖累了租赁公司和包括Hertz Global Holdings Inc.和AutoNation Inc.在内的汽车经销商集团的股票。
对二手车价值下降的担忧日益加剧，拖累了包括福特汽车公司金融服务部门在内的贷方。消费者已开始比以往任何时候都租赁更多，以降低在美国以创纪录的高价出售的新车的月付款。租车数量激增加剧了供应过剩并拖累了价格。
全国汽车经销商协会二手车指南指数在2月份下降了3.8％，连续第八次下降，是自2008年11月以来的最大跌幅。
Allys首席财务官克里斯·哈尔米（Chris Halmy）表示：“我们在2016年看到了惊人的变化，并且我们认为这种趋势仍将继续。”该公司预计二手车价格将在2017年下降约5％，与去年相似。
周二在纽约交易中，Ally股价下跌2.89％，报收于20.51美元。在赫兹，股价下跌8.75％，报收于19.40美元；在Avis Budget Group Inc.，股价下跌7.79％，报收于29.54美元。包括AutoNation和Penske Automotive在内的交易商集团的股价在华尔街也整体下跌。
二手车价格下跌会迫使汽车贷方增加准备金以抵御未来损失，因为其贷款抵押品的价值越来越低。车辆价值下降也降低了财务公司可以收回的车辆的回收额。
彭博社杰米·戴蒙（Jamie Dimon）：“有人会在汽车贷款中受到伤害。”滑梯
霍尔米在周二与分析师的电话会议上表示，虽然艾莉原本预计近期内二手车价格将下跌5％，但贷方在第一季度出现了7％的下滑，这可能导致1500万至2,000万美元的损失。
他说：“二手车价格继续以可控的速度下降，但比去年同期略高。”“我们确实预计二手车市场将在第二季度反弹更多。”
在Ally宣布将举行周二电话会议后，上周该公司股价下跌3.8％，原因是该公司暗示即将传出坏消息。该公司表示，预计第一季度将预留2.8亿至2.9亿美元的拨备金，超过彭博社调查的分析师平均预期的2.4亿美元。
该公司表示，净融资收入将“相当持平”，而第一季度的非利息支出可能降至7.55亿美元至7.65亿美元之间。艾莉（Ally）加入桑坦德消费者美国控股公司（Santander Consumer USA Holdings Inc.），标志着次级汽车贷款市场疲软的迹象。
更高的损失
霍尔米说：“消费者的损失也一直在上升，尤其是在信用等级较低的国家。”“虽然由于这些动态因素，在信贷方面更加谨慎，但在整个市场上仍然具有建设性。”
当公司租用车辆时，他们会向客户收取月付款，并在返还转售时对汽车或卡车的价值进行假设。如果汽车的贬值幅度超过预期，损失可能会增加。这就是福特发生的事情，福特去年从其金融服务部门的2017年利润预测中削减了3亿美元。
Allys预测，今年每股收益将增长5％至15％，而2016年将增长8％。
Jefferies Group LLC分析师Takaaki Nakanishi在上个月的报告中写道，丰田汽车，本田汽车和日产汽车的财务部门今年也可能会因为二手车价格下降而导致营业利润下降。 。
摩根大通（JPMorgan Chase＆Co.）首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）在2月28日的公司投资者日表示：“我们认为汽车将会放缓，因为人们会承受信贷压力。”“您将在那里看到一些问题，但这不是系统性的。”
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