据机管局称，今年有超过20,000名柴油汽车驾驶员可能会因为没有使用AdBlue而又不了解其重要性而崩溃。
该汽车组织表示，目前每月要进行1000多次与AdBlue有关的故障。它还声称，如果消费者和公司不了解更多有关AdBlue的信息，那么这个数字可能几乎翻倍。
AdBlue是一种无色，无毒的液体，由尿素和水制成。它用于一项称为选择性催化还原（SCR）的技术，该技术旨在去除柴油车尾气排放中的有害氮氧化物颗粒。如果AdBlue油箱为空，则柴油车将无法启动。
根据行驶里程的长短，可能需要柴油汽车的驾驶员在车辆下次维修之前用AdBlue给汽车加油。但是，机管局表示，尽管AdBlue用于许多现代柴油发动机，但尚未被驾驶者广泛了解。
大多数故障涉及租用和公司用车机管局确实提到，许多需要协助的人驾驶的是租用车和公司车，而不是私家车。AA总裁埃德蒙·金（Edmund King）说：驾驶员对这项技术不熟悉，短期内不应再给AdBlue充值。
“租车公司和车队经理需要承担更多的车辆维护责任，这不应该是困难的，因为汽车通常会在1,500英里处发出通知，说明油位不足。”
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