2016款雷克萨斯LX 570在圆石滩上亮相

全新的2016年雷克萨斯LX 570已在圆石滩优雅运动会上正式亮相，展示了广泛的外部和内部调整。

Refreshed 2016 Lexus LX 570在圆石滩Concours dElegance上亮相，该车锚定了蒙特利汽车周。它甚至承载着世界上一些最漂亮的机械，因此雷克萨斯认为这是“推出旗舰级顶级豪华运动多功能车——2016年雷克萨斯LX 570的理想场所”。它将在12月到达Down Under。

从图像中可以看到，设计师对2016 Lexus LX 570进行了合理的修饰。确实，只有车门是从2015年车型中转移过来的。

重新设计的前端采用了雷克萨斯标志性主轴格栅的更大胆外观，并采用雅致的缎面镀铬装饰，并配有独特的新标准LED大灯，转向信号灯和雾灯。LX 570设计进行了改造，为它提供了新的20英寸分体式10辐轮圈和新的21英寸分体式10辐轮圈。尾灯和后保险杠也焕然一新。雷克萨斯在一份声明中说。

除了外观外，升级还扩展到了八速自动变速器，取代了旧的六速单元。从其他雷克萨斯（Lexus）型号中借用Drive Mode Select系统，“使LX 570驱动程序通过使用控制台上的拨盘来定制动力总成和悬架响应。该系统还控制自适应可变悬架（AVS）的响应，该系统在行驶时不断调整减震器的阻尼率，即使在路面变化时也有助于确保最佳的舒适度。”

驾驶模式包括ECO，它可以调整发动机响应和空调以优先考虑燃油效率； COMFORT模式优化了AVS阻尼，以帮助实现“平稳行驶”； SPORT S模式可调整发动机响应并降低动力转向助力，以“产生更运动的驾驶感觉，为此，SPORT S +模式可通过AVS增加更牢固的阻尼控制，从而优先处理敏捷性”。5.7升V8发动机可提供280kW和540Nm的扭矩。

全景摄影机已被宣布为美国版的标准配置，但也有可能在澳大利亚规格的汽车上使用，它可以在挂上拖车或越野驾驶时提供帮助。雷克萨斯说：“新的更大的12.3英寸导航屏幕可以显示几种视图组合（全景/驾驶员侧，全景/乘客侧，全景/后侧，全景/前侧，侧面/侧，后方，正面/侧面/侧方，地板下/侧面/侧面，背面/侧面/侧面）以帮助驾驶员。

LX还增加了一些标准的安全功能，带有远程触摸界面的新多媒体以及可用于后座娱乐系统的实质性双屏幕，以帮助吸引乘客。

雷克萨斯LX 570拥有10个安全气囊（可容纳8人的座椅），是LX 570全面的乘员保护措施之一，此外，LX配备了雷克萨斯安全系统+，该系统结合了防撞系统（PCS）和行人检测系统，车道出发警报（LDA），智能远光（IHB）和全速动态雷达巡航控制。

它还提供带有后方交叉交通警报（RCTA）的标准盲点监控器（BSM）。LX 570的目的还在于帮助驾驶员保持在道路上的视线，并借助新近推出的平视显示器（HUD）直接将更多信息置于视线范围内。平视显示器显示诸如车速，动态雷达巡航控制，警告，信息图标，LDA，PCS和直观停车辅助系统之类的信息。

LX 570继续采用车身框架结构，并具有Torsen限滑锁止中心差速器，该差速器提供全时四轮驱动，在正常行驶条件下的扭矩分配为40:60。差速器会在运动中响应变化的条件，并根据需要自动调整扭矩分配。越野时，驾驶员可以锁定中央差速器。

LX 570还具有四轮主动牵引力控制系统（A-TRAC），“它有助于控制车轮打滑，并且使用Multi-Terrain Select系统，驾驶员可以将A-TRAC的性能与当时的状况相匹配”。可选模式包括“ Rock”，“ Rock and Dirt”，“ Mogul”，“ Loose Rock”以及“ Mud and Sand”。变速箱的驾驶员可选择低档，可提供低速爬行功能，以应对陡峭的越野丘陵和崎uneven的地形。具备转弯辅助，爬坡辅助控制和可变齿轮比转向的抓取控制功能可支持低范围功能。

LX 570还在内部进行了广泛的更新。关键功能是新的三辐方向盘，模拟时钟，可以通过GPS功能自动调节。标准的气候礼宾部自动监视四个单独的气候区的温度，不仅可以调节风扇，还可以分别调节座椅（第二排加热和通风座椅是成本选择）和方向盘的温度。

正如许多间谍照片中所揭示的那样，LX配备了带有远程触摸界面（RTI）的新型12.3英寸显示屏，这意味着导航获得了全屏地图功能。“屏幕侧面有菜单快捷键。屏幕可以分为三个部分，以显示不同的功能，例如导航，音频和气候控制信息。新的远程触摸界面控制器使操作温度控制，音频，电话，导航等功能变得更加容易。”