斯巴鲁XV 2.0i-S她说，他说审查

她：斯巴鲁XV于2012年首次亮相时引人注目。这款紧凑型SUV的2018年版仍保留其前卫，坚固的外观，但有一些实质性变化。您觉得史蒂夫（Steve）看起来与众不同吗？

他：丹妮，并非如此，因为在我看来，这似乎是一个微妙的变化。但这并不是一件坏事，因为这对Subaru来说是成功的，并且在紧凑型SUV的趋势中处于领先地位。

当然，它仍然遵循与以前相同的模板。斯巴鲁采用了新的Impreza舱门，将其提升了几厘米，并增加了车身的粗大度。但是，这就是行之有效的方法，并且它是一台功能齐全的机器。

她：布局肯定感觉就像Im in Impreza。作为顶级规格的型号，它内部看起来很高档，并且拥有您想要的所有现代配件，尽管我很高兴看到Subaru保留了CD播放器。

它宽敞的机舱并有足够的存储空间，但是我对靴子这么小感到惊讶。它只有310升，对于家用车来说并没有多大的意义。我丈夫是一位摄影师，他必须打包很多装备。即使座位放下，他也会挣扎。也只有一个节省空间的备用轮胎，而不是全尺寸的备用轮胎，如果您打算进行一些越野探索，这是不理想的。

这款最新的XV还配备了与Impreza相同的全新自然吸气2.0升四缸汽油发动机。它对您足够有力吗？

他：它可能是新的，但与旧的并没有太大区别。与具有110kW和相同扭矩量的旧发动机相比，该发动机具有115kW的功率和196Nm的扭矩。在旅途中感觉很适合这项工作，仅此而已。当然，它缺乏某些竞争对手可以提供的动力。

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但是更大的问题是变速箱，无级变速箱（CVT）。到目前为止，在每辆XV Ive驾驶的车型和一些Impreza车型中，无论是低速行驶还是加速行驶时，都会有明显的颤抖感，这令人不愉快，并有损于驾驶体验。

您如何看待驱动器？

她：我认为它可以很好地处理弯道，在道路上感觉很安静，并且刹车很棒。XV的越野能力令人印象深刻，但作为非冒险型Im不太可能获得好处。

我同意发动机感觉不佳，变速箱令人失望。我认为双离合变速箱和涡轮发动机将使这一水平进一步提高。

毫无疑问，XV口渴：它声称每100公里7.0升的混合燃料使用量在现实世界中更像是10.0升。但这是否为您为Steve提供了物有所值的服务？

他：它的售价为35,240美元（不含上路费），它并不是一款廉价的紧凑型SUV。但这确实模糊了城市SUV和小型SUV之间的界线，同时花费了与马自达CX-3 Akari和Toyota CH-R Koba相似的钱，这两个城市的规模无可置疑。

毫无疑问，这是一款表现出色的汽车，并且延续了Subarus在展示和驾驶动力方面的强劲表现。再加上Subarus EyeSight带来的安全套件，在同级别中都一样出色。

最终，尽管如此，变速箱对我来说还是一个关头。即使它不是，它也值得记住，您可以以6050美元的价格获得Impreza 2.0i-S，那么，额外的高度对您来说值多少钱？

她：发动机和变速箱并没有让我震惊。除此之外，我仍然认为XV拥有弹药，可以让最畅销的CX-3赚钱。很高兴看到车道保持辅助功能已添加到全面的EyeSight安全套件中。

但是我和你在一起，如果我要买一辆斯巴鲁，我很可能会自己选择Impreza并省下一些钱。

2018年斯巴鲁XV 2.0i-L价格和规格

价钱：澳元$ 35,240起售

发动机：2.0升四缸汽油

功率：115kW在6000rpm

扭矩：196Nm在4000rpm

传播：CVT自动全轮驱动

燃油用量：7.0升/ 100公里

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