为打击欧洲最明显的经济保护主义标志，欧洲法院周二裁定，一项保护大众不受恶意收购的德国法律非法限制了欧洲内部的资本自由流动。
这项预料到的决定将为保时捷（该公司已拥有大众31％的股份）扫清道路，使其接管该公司，后者是欧洲最大的汽车制造商。
保时捷发言人弗兰克·高伯说：“我们欢迎欧盟法院的裁决。”“这使我们成为大众最大的股东，可以充分行使我们的投票权。”
保时捷表示，它将在11月12日的监事会会议上讨论增加股份的事宜。该公司董事长温德林·维德金（Wendelin Wiedeking）表示，拥有大众汽车多数股权将加强保时捷与大众在研发和生产方面的合作。
法院院长瓦西里奥斯·斯库里斯（Vassilios Skouris）在卢森堡一个几乎空荡荡的房间里进行了长达10分钟的简短会议，宣读了这一判决，这对德国政府来说是一个巨大的挫折。
在此之际，德国越来越担心外国投资者，特别是富裕的国有投资基金和对冲基金，购买其认为具有战略意义的行业。
德国的一个执政党，基督教民主联盟，正在起草新的法规，鼓励外国人披露对德国公司的投资，并根据国家利益扩大柏林批准或拒绝这些投资的权利。
就大众汽车公司而言，保时捷的作用减轻了外国收购的幽灵，保时捷是一家有着共同血统的德国汽车制造商。保时捷的祖先费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）领导了设计大众甲壳虫先驱者的公司。
德国官员强调了这一点，尽管他们承认自己已经输掉了捍卫所谓的《大众汽车法》的斗争。
该法律于1960年获得通过，以确保下萨克森州的利益，该州拥有大众20％的股份，并视自己为工人权利的捍卫者。它将大众汽车其他任何投资者的投票权限制为20％，无论其拥有多少股份。
下萨克森州总理克里斯蒂安·沃尔夫夫（Christian Wulff）周二宣布这一决定后，在德国表示：“通过保时捷股份公司和下萨克森州的股份，大众汽车公司受到保护，免受任何希望抓住它的金融投资者的影响。”
他补充说：“他们不能对持股量超过50％的股东作出猜测。”
大众汽车的股票在周二的法兰克福交易中下跌了近6％。由于改善的经营业绩和对公司未来的猜测，该股票在过去一年中增长了一倍以上。
德国司法部对此表示失望，但表示将迅速采取行动更改法律。该部表示，尚不清楚该法律是否会被修改或完全废除。
根据法院的判决，很难看出德国如何挽救其中的大部分。法官们裁定，该法律的两项主要规定-投票权的限制为20％，以及联邦政府和下萨克森州分别任命两名代表进入大众汽车监事会的权利-违反了欧洲关于自由流动的法律。首都。
现在，保时捷可以加强对大众汽车的控制，对工人的担忧可能会越来越大。大众汽车员工已告上法庭，要求保时捷停止在新控股公司董事会中分配席位的计划，从而将其席位数量从大众汽车董事会的50％降至25％。即将作出决定。
大众汽车委员会主席伯恩德·奥斯特洛（Bernd Osterloh）表示，该法律是欧洲“新自由主义主流的受害者”，批评者通常将其称为美式资本主义。
纽约时报
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