当加思·坦德（Garth Tander）被自己的队友击倒时，在巴林沙漠上已经充满戏剧性的一周变成了干草堆，但霍顿（Holden）车手奋力反击，夺得了V8超级跑车冠军的头衔。
福特的杰米·怀丘普（Jamie Whincup）带领冠军争夺战进入了独特的中东回合，但在三场比赛中，车祸和罚款使他毫无意义。
噩梦使他跌至第三，他的队友克雷格·朗兹斯（Craig Lowndes）跃升至第二，仅剩下塔斯马尼亚和菲利普岛。
福特飞行员马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）在世界级的巴林国际赛车场上独占two头，赢得了前两场比赛，在最后一场比赛中获得第三名，以确保他职业生涯的首个个人回合胜利。
仅在上周三，Winterbottom的迅捷BF Falcon才是四辆V8超级跑车之一，这辆F8超级跑车参与了一场怪胎货运事故，引发了一系列意想不到的事件，包括Lowndes和Whincup在周五出局，而Tander-Kelly事件在周六。
在第二场比赛的第三圈，收费公路HSV经销商对试图小心翼翼地驶过转弯处，但是他们太小心了，凯利意外地绕过了坦德。
它很容易证明了本赛季的决定性时刻，但Tander阻止了挫败感，从27位恢复到14位，然后在最后一场比赛中再次获得第四名。
坦德说：“我不知道里克在里面这么远。”
“只有一点点接触，但是在这里抓地力很小，足以使汽车转弯。
“里克和我在一起比赛已经好几年了，没有换油漆，所以很不幸，这花了我们很多分。
“我们不能让它再次发生。”
仅在几秒钟之前，温特伯顿就以惊人的直线速度轻轻松松地越过了两人，并进入了比赛的领先地位。
对于福特性能赛车队来说，这是一个很大的转变，他在桑当和巴瑟斯特吹响了领先优势，两周前在黄金海岸印地车队也脱颖而出。
但这对温特伯顿来说也太迟了，后者的成绩非常好，但比冠军领先多了200点。
这位26岁的老人说，现在开始为2008年做准备。
他说：“我们非常饿-我们只想在今年取得好成绩并在明年继续前进。”
詹姆斯·考特尼（James Courtney）在本轮比赛中获得第二名，紧随其后的是连续第二次亮相，其次是史蒂文·约翰逊（Steven Johnson）和威尔·戴维森（Will Davison），福特在2007年第二次蝉联前四名，另一个则是在巴瑟斯特。
在14轮比赛中的12轮之后，Tander以530分的优势领先冠军，其次是Lowndes（510），Whincup（501）和Kelly（496）。
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