丰田普锐斯赢得清洁驾驶马拉松

丰田普锐斯以干净的方式击败了其他五辆汽车，

德国汽车协会ADAC进行的马拉松测试中使用了一种驱动技术。

ADAC表示，丰田普锐斯的平均油耗为每100公里5.8升，二氧化碳排放量为119克/公里，远超其竞争对手。

测试中其他符合300多个标准的汽车包括斯柯达明锐RS TDI，本田思域混合动力车，大众途安EcoFuel，福特福克斯FFV和斯巴鲁傲虎ecomatic。

测试人员总共将六辆车开了

120,000公里，每辆车约20,000公里。

混合动力技术的普锐斯和本田思域都被誉为“真正的赢家”，因为混合动力技术运行良好时，汽油随处可见。

在城市驾驶条件下。

但是，ADAC测试人员表示，每种情况都没有理想的概念，个人驾驶习惯在其中起着重要作用。

理想驱动技术的选择。

在欧洲道路上，需要仔细计划使用天然气（CNG），液化石油气（LPG）或乙醇的长途旅行。

使用CNG的Touran仅在附近有加油站且每天在附近使用时才能发挥其优势。斯巴鲁内陆地区的液化石油气加气站使用范围更广，但液化石油气的消耗量高于使用汽油，因此对二氧化碳没有积极影响。

福特福克斯的乙醇消耗量比汽油高40％，从成本的角度来看，它与汽油处于同一水平。

ADAC表示，当使用诸如玉米之类的食品生产燃料时，乙醇对环境的影响值得怀疑。工厂生产第二代乙醇

测试人员指出，残留物仍在数年之内。

斯柯达明锐RS TDI在测试中被选为同类产品中最清洁的柴油车，每100公里平均消耗6.8升。在实际的二氧化碳排放量上，它仅次于普锐斯。