巴西的克里斯蒂亚诺·达·马塔（Cristiano da Matta）在最后20圈内推迟了冠军车手迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti），赢得了芝加哥大奖赛，从而获得了他的第一个CART冠军。
26岁的达·马塔（Da Matta）（本赛季）成为本赛季在12场比赛中获胜的第九位不同的车手，创下CART记录，并且成为本赛季第四位夺得他的第一个CART冠军的车手。
安德雷蒂（Andretti）位居第二，巴西的吉尔·德·费兰（Gil de Ferran）位居第三。
通过获得第二名，美国人安德雷蒂（Andretti）领先第二名的巴西人罗伯托·莫雷诺（Roberto Moreno）取得了22分的领先优势。
达·马塔（Da Matta）是11届巴西房车锦标赛冠军托尼尼奥·达·马塔（Toninho da Matta）的儿子，他使引擎制造商丰田公司获得了年度第三名，并连续数周位居第二。
哥伦比亚人胡安·蒙托亚的赛车以杆位起跑，在第180圈发生断电，他获得第12名，但拒绝承认他的CART冠军头衔。蒙托亚说：“我们一直参加到最后一场比赛。”
苏格兰队的达里奥·弗朗希蒂（Dario Franchitti）和加拿大的保罗·特雷西（Paul Tracy）在第75圈的第一个转弯时滑入了围墙，当弗朗西蒂的左后轮胎碰到特雷西的汽车的右前轮时。
“我很沮丧，”弗朗西蒂说。“我没看见保罗进来。只是不幸。
特雷西说：“这只是一场赛车事件。如果某个人没有看到您，那么您将无法停止输入。我决心。”
谨慎期允许瑞典领导人肯尼·布拉克（Kenny Brack）加油。但是，1999年印第安纳波利斯500强冠军在维修区停滞不前，跌至第16位。
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