大众汽车将准备比赛的Amarok V6放回赛道，这次是在本月初举行的巴瑟斯特12小时耐力赛中解决了芒特帕弗里克山的弯道和高程。
这个特殊的项目ute作为Amaroks官方救援车的一部分出现在巴瑟斯特。
大众汽车现代学徒团队在去年10月的世界时间攻击挑战赛上首次见到它，它在不到两分钟的时间内就围绕着East Creek爆炸了ute，这比大众自己的Golf GTI设定的时间要快。
3.0升涡轮增压V6柴油发动机保持不变，产生了165kW和550Nm的超载，但双驾驶室被拆下并去掉了很多重量。悬架也已由比尔斯坦提供的定制装置代替，该装置配音为“大灰狼”。
AP Racing全能制动器改善了制动力，亮橙色合金覆盖了米其林半光滑轮胎，可提供更好的抓地力。
就像赛车灵感的ute想法听起来那样熟悉，它将不会像即将推出的福特Ranger Raptor和HSV的Holden Colorado Sportscat一样很快投入生产。
这辆卡车是由澳大利亚赛车手Renato Loberto在6.213公里的赛道上驾驶的，他在2：57.24结束了圈速，这是一项值得称赞的高速度接力工作，但与Shane创下的2：01.56的当前记录相去甚远。范·吉斯伯格（van Gisbergen）驾驶2016迈凯轮650S GT3赛车。
相关内容大众I.D Vizzion概念车揭示了VV V6 Amarok赛车在Mount Panorama上的表现诸如Allan Moffats Ford Falcon XY GTHO Phase III之类的较早的马匹，在距Amarok较近的地方创造了记录，以2：36.5的最快时间拍打了这座山。
在Loberto不得不从大通车追赶85m之前，这辆工作马车以8档的最高速度达到了215km / h的最高速度，从Conrod Straight降下来。
驾驶员赞扬德国utet的“ 550Nm扭矩真正发挥作用，它进入了Sulman公园（即将上山），”在Lobertoreaches McPhillamy Park之前，并意识到他“仅比GT3赛车的速度慢30km / h通过”。
观看下面环绕着著名赛道的Amarok的完整视频。
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