新扶桑卡车将出口到印度尼西亚

戴姆勒印度商用车公司将在其钦奈工厂生产扶桑卡车，而三菱扶桑卡车和公共汽车公司现在将在印度尼西亚开放更多产品。在津巴布韦推出Fuso卡车不到一个月之后，该品牌现在将向东南亚群岛出口新卡车。

Fuso已经在印度尼西亚占有重要的市场份额，已在该国的轻，中型和重型市场销售了280,000台。据称坚固耐用且省油的新型卡车将由P.T.Krama Yudha Tiga Berlian Motors（KTB）。

戴姆勒卡车亚洲公司采取了这一步骤，以加强其在非洲大陆的市场地位。总部位于日本的三菱扶桑卡车和公共汽车公司以及戴姆勒印度商用车均归此类公司所有

新扶桑卡车将出口到印度尼西亚

开始向印尼出口新的FUSO卡车·戴姆勒（Daimler）是亚洲商业模式下亚洲主要的出口市场之一。旨在为客户提供更广泛的选择戴姆勒印度商用车私人有限公司。 Ltd.（DICV）是德国戴姆勒公司（Daimler AG）在德国斯图加特的100％全资子公司，而日本三菱扶桑卡车和公共汽车公司（MFTBC）也是戴姆勒公司，已开始将其坚固的DICV制造的FUSO卡车运往印度尼西亚，亚洲主要战略市场。凭借新的卡车系列，该公司的目标是在FUSO已确立其领先商用车品牌地位的市场中进一步发力.FUSO是印度尼西亚的市场领导者，其市场份额为45.4％，在轻型卡车中由柯尔柴油机公司提供的细分市场（5-8吨总重），该公司继续证明自己的领导地位，在2013年1月（12月）的市场份额为53.1％。该公司在印尼的轻，中型和重型市场已售出超过280,000台。这些坚固耐用且节油的卡车是新近开发的，可满足增长市场中不断增长的客户期望，这进一步巩固了FUSO在亚洲和非洲的领先地位。在最艰苦的驾驶条件下进行了严格的测试，以确保卡车的最大可靠性。新的FUSO卡车已经到货，并在肯尼亚，斯里兰卡，赞比亚，坦桑尼亚，津巴布韦，孟加拉国和文莱销售，现在已经运往印度尼西亚，该公司的当地经销商已下订单。自1970年进入市场以来，该公司在2013年已达到百万分之一的销售里程碑。印度尼西亚的三菱扶桑产品由P.T.Krama Yudha Tiga Berlian Motors（KTB）。MFTBC持有KTB 18％的股份。FUSO清楚地了解了亚洲和非洲的增长潜力，因此正准备继续为其强大的市场地位进一步增加市场。戴姆勒卡车亚洲公司希望通过2013年推出的新亚洲业务模式，在现有市场基础上，在未来市场上获得更多增长动力。新的商业模式通过将日本三菱扶桑卡车和公共汽车公司（MFTBC）和戴姆勒印度商用车（DICV）的实力捆绑在戴姆勒卡车亚洲公司的伞下而产生协同效应。