在排位赛成绩差的情况下，尼科·普罗斯特（Nico Prost）从第9位发车，塞伯·布米（SébBuemi）第14位，雷诺e.dams在柏林ePrix双头车手的强劲比赛中首发。冠军领袖塞比·布埃米（SébBuemi）在方格旗上排名第五，队友尼科·普罗斯特（Nico Prost）排名第六。赛后，Séb因未能遵守最低轮胎气压而被取消参赛资格。
当灯光熄灭时，两位车手都取得了不错的起步，但未能在开局圈补上任何位置。随后，他们的任务是开拓赛车领域，SébBuemi首先在第7圈超越StéphaneSarrazin进入P12，从而取得进步。Nico也看到了机会，并大胆地选择了Maro Engel进入1号弯，获得第八名。几圈后，塞伯（Séb）又在移动中，在第9转弯的埃罗姆·德·安布罗西奥（JérômedAmbrosio）内侧操纵了一个操纵杆，并获得另一名。
在两位车手进行强制换车之前，SébBuemi位居第九，而Nico Prost位居第七。换了辆好车之后，普罗斯特（Prost）第六回去了。不久之后，塞伯（Séb）再次进攻他的对手，并为丹尼尔·阿卜特（Daniel Abt）再次获得P8的信心。在还剩十圈的时候，冠军头衔对Sam Bird采取了出色的举动，并以P7的成绩超越了他的队友，成为P6。雷诺e.dams的两位驾驶员都在让·埃里克·韦格涅的汽车后部，但找不到通过他的方法。尽管如此，对Techeetah的车手，由于不安全的维修区释放而被处以5秒钟的处罚，在Buemi取消比赛资格之前，Séb和Nico分别以方格旗升至第五和第六名。
当天早些时候，雷诺e.dams的柏林ePrix比赛开局良好，塞伯在第一场免费练习赛中名列前茅。他1：08.151的圈速是修改过的Tempelhofring的新记录。尼科创造了第二快的圈速，仅比他的队友低十分之一。在第二次免费练习赛中，两位驾驶员都因无法快速跑出一圈而苦苦挣扎。
尼克（Nico）在排位赛中获得第二名，创造了该领域最快的第九名。塞伯（Séb）参加了第四季度的比赛，由于赛车的平衡性问题，他的成绩无法超过第14位。
雷诺e.dams在车队锦标赛中保持领先，在今天的比赛之后获得200分。即使取消资格，布埃米仍以132分排在车手积分榜上，比卢卡斯·迪·格拉西（Lucas Di Grassi）高22分，普罗斯特以68分排在第三。车队明天将再次参加柏林ePrix的第二场比赛，这意味着有更多的得分机会。
团队的共同所有者Alain Prost：由于我们在排位赛中遇到的问题，这是一个复杂而令人失望的一天。但是，我们在比赛中取得了很好的成绩，在方格旗上获得了第五和第六名。不幸的是，对于塞巴斯蒂安来说，这一天对我们来说是糟糕的一天，因为未能遵守最低胎压，塞巴斯蒂安被排除在结果之外。我们这边的错误使我们付出了巨大的代价。我们有责任在明天的ePrix比赛中为车队做得更好，并让Sébastien继续参加冠军争夺战。
SébBuemi –＃9：“很显然，我今天很失望。在预选赛表现不佳之后，我进行了一场出色的比赛，以第五名的成绩获得了最高分。但是，尽管感到失望，我仍然专注于明天再进行一场伟大的比赛，并且变得更加强大。”
Nico Prost-＃8：“我们有一个奇怪的早晨。我在自由练习2中遇到一个问题，塞伯在排位赛中也遇到了问题，但比赛节奏非常好。比赛开始时，我一直处于交通阻塞状态，让·埃里克·韦尔格尼（Jean-Eric Vergne）严重阻碍了我。我认为我们本可以在比赛速度上与前三名战斗。到目前为止，这是本季的故事。我们在比赛中表现不错，但在排位赛中表现不够好。目前冠军是如此紧张。但是，我对比赛成绩感到满意。我放下脚步以达到最大极限。明天将是另一个挑战。据我所知，这将是六度高温，这将使其变得更加有趣和具有挑战性。这也将在驾驶方面有所不同。”
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