北京时间3月8日消息，据国外媒体报道，福特汽车最近发布的销售报告从侧面证实，该公司正在其位于墨西哥埃莫西约（Hermosillo）的冲压和装配厂生产一款代号为“C pickup”的全新皮卡，该车或于2021年底作为2022款车型进入美国各大福特展厅。
根据报告，福特上个月共生产21辆新皮卡，这很可能是获得美国环保局认证的生产规格原型车。尽管该公司用“C pickup”代表，但业内普遍认为这就是Maverick紧凑型皮卡。Maverick是福特采用C2平台针对北美市场开发的一款全新车型，采用一体式结构而不是车身结构。
福特另一款畅销车型Ranger在有效载荷和牵引能力方面非常出色，但这款紧凑型皮卡针对的是不同的消费群体。Maverick的目标是那些更喜欢皮卡硬朗外观，但不能接受油耗、驾驶体验和车身结构存在不足的跨界车买家。然而，Maverick想要一炮走红并非易事，因为现代和大众也将分别推出Santa Cruz和Tarok紧凑型皮卡。
在动力方面，这款比Ranger尺寸更小的姊妹车型预计将搭载1.5升涡轮增压发动机，输出高达181马力，扭矩190磅英尺（258牛米），牵引力可达2000磅（907公斤）。此外，来自布朗科Sport Badland的2.0升EcoBoost也可能成为唯一的发动机选配。EcoBoost额定马力为245马力，扭矩275磅英尺（373 Nm）， 牵引力2200磅（998公斤）。
八速自动变速器预计将成为标配。有传闻称，不算物流费用，Maverick的起步价将略低于2万美元，远低于Ranger。后者不算运费和选配的定价为24820美元。但另一方面，考虑到基础款Maverick在标配方面相对平庸的数据，起步价不足2万美元似乎也合情合理。
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