插电混动已经成为今年自主品牌集体发力的方向。那么作为新能源汽车领导者的比亚迪，从比亚迪F3 DM开始至今，已经拥有17年插混经验，累计销售DM车型超过42万辆。如今，DM混动技术已经发展到第三代，而在今年，比亚迪推出了以经济性取向为主的DM-i超级混动平台，与强动力DM-p的双平台战略继续引领插混市场。
而秦PLUS DM-i(配置|询价)/宋PLUS DM-i(配置|询价)已经相继上市，实测的油耗表现展现出了这套系统的实力。现在，搭载DM-i超级混动系统的旗舰版车型唐DM-i也来到我们面前。下面我们就通过本次的油耗测试来看看，在这台旗舰车型上又有怎样的油耗表现。
真刀真枪见真章，实测油耗4.4L/100km
外观内饰亮点回顾
全文总结经过实测来看，唐 DM-i在亏电状态下依旧跑出了理想的油耗成绩，而且本次油耗测试的工况以及平均时速都极大程度模拟了日常城市道路的状态，虽然在日常驾驶过程中，由于驾驶员驾驶行为以及道路条件的影响，不可能像专业的油耗测试取得如此理想的成绩，但是我相信，平均油耗也不会太高，而且在充电桩越来越普及的今天，人们也更愿意将电池维持在高电量区间，相信能耗表现一定能够让你满意。
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