十万就能买中型车，价格不贵买它们不亏

买车家用首要考虑的除了价格、配置，最在意的可能就是空间了，如果紧凑型车满足不了你的需求，低于十五万的合资中型车少之又少，那不妨看看这几款十万左右就能入手的自主品牌，产品力一点不比合资车差。

长安锐程CC(配置|询价)蓝鲸版

厂商指导价：9.79-11.99万元

经销商参考价：9.29-11.49万元

车身尺寸（长宽高）：4800x1825x1465mm

轴距：2770mm

作为一款中型车，锐程CC在长安车系里面似乎没有多大存在感，因为缺乏自身亮点，家族式的设计化让它看起来似乎更像是一辆加长版的逸动。长安自研的蓝鲸发动机获得市场认可之后，便开始了全系“换芯”计划，锐程CC蓝鲸版也如约而至。外观尺寸没有变动，4.8米的车长，修长大气，众多“蓝鲸元素”的加入，车身几处红色饰条和全新的轮毂样式，增添了几分年轻时尚气息。

内饰方面，布局几乎没有改动，下平底的方向盘和全新造型的档杆是为数不多的亮点，或许是为了和逸动PLUS的双联屛区分开来，中控屏幕依旧采用熟悉的悬浮屏形式，但是也在营造豪华感方面落后于国内同级选手。空间方面，2770mm的轴距不算差，前后排乘坐体验都很不错，但是和国内主流同级产品相比还是略处于劣势。

一汽奔腾B70(配置|询价)

厂商指导价：9.99-13.99万元

经销商参考价：9.99-13.99万元

车身尺寸（长宽高）：4810x1840x1455mm

轴距：2800mm

和国内其他汽车厂商依靠中低端品牌打开市场之后再冲击高端的策略不同，一汽是则是依靠豪华品牌红旗复兴带动中高端品牌奔腾的发展。红旗多款车型的热销，很大程度上带动了奔腾品牌的产品更新换代，也引领了未来发展方向，从产品阵型来看，奔腾接连发布的中大型SUV奔腾T99机长版、紧凑型SUV奔腾T55都有不俗表现，而奔腾B70作为在售的旗舰级中型车，自然也要拿出自己的真本事。

但从外观上来看，奔腾B70的气势甚至不输老大哥红旗H5，戈型大灯极具攻击性，和大尺寸的雨滴式中网融为一体，恢弘大气。贯穿式的尾灯同样包含戈型元素，与前灯形成呼应，掀背式的车尾门除了在造型上更为动感以外，在取放行李时也能带来便利。

内饰紧跟潮流，采用了双联屛形式的中控屏幕和仪表盘，不仅如此，连空调控制都使用触控加旋钮方式，兼备科技感和豪华感。多功能方向盘在3点和9点方向还使用打孔设计，握感更加舒适，对小细节的把控很到位。2800mm的轴距相比长安锐程CC虽然长了30mm，腿部空间尚可，但是由于掀背造型的限制，后排头部空间并不富裕。

新宝骏RC-6(配置|询价)

厂商指导价：8.48-12.38万元

经销商参考价：7.98-11.88万元

车身尺寸（长宽高）：4925x1880x1580mm

轴距：2800mm

在汽车界传闻本田有空间魔术师之称，国内有个汽车厂家表示不服，宝骏汽车是实打实的大空间，宝骏560、730等等无一不是凭借大空间风靡一时。新宝骏品牌延续了大空间产品的风格基调。新宝骏RC-6车长达到了惊人的4925mm，车高也有1580mm，2800mm的轴距也很难挑出毛病。加上掀背的车尾，把它当SUV使用也能胜任。繁星点缀中网搭配钻石车标，颇有几分精致感，略微隆起的引擎盖和超宽的车身更为协调，也更有气势。

棱角分明的内饰布局具有不错的视觉观感，撞色设计显得十分活泼，座椅的舒适度在同级竞品中处于领先水平，双联屛的设计既实用又具有豪华感，遗憾的是只有顶配和次顶配才有此配置。但是十万左右买到双联屛加超大空间也已经很香了，再加上CVT变速箱，驾驶的舒适度也让人满意。

除了空间都表现良好以外，以上三款车都采用1.5T发动机，只是长安的蓝鲸发动机以180马力遥遥领先其他两款车，在空间上优势明显的新宝骏RC-6，却只有147马力，不免让人担心满载时它的表现。

综合来看，这三款车在十万级别的中型车市场表现可圈可点，都是高性价比的选择，奔腾B70最具有成为爆款的潜质，强势的价格或许是唯一的阻力，而锐程CC在内饰和外观上都需要和自家的逸动拉开差距才能打造自己更强的竞争力，至于新宝骏RC-6如何摆脱“叫好不叫卖”的标签，应该在动力方面多下功夫。