销量在一定程度上说明了一款车型的受欢迎程度，虽然它的动力不一定最强、操控不一定最好，但经过与同级车型对比后却会发现，它是该级别性能最均衡的一款。无论在空间、油耗、舒适度还是外观设计上，它都更符合多数人的使用习惯或审美标准，同时还拥有不错的性价比。
在刚刚过去的四月，新一轮销量排行被公布，接下来，我们一起看看都有哪些车型入围，它们又有着怎样的产品特征？如果有购车打算，他们又是否值得购买？
No.3
别克英朗(配置|询价)（11.99~12.59万元）
四月销量：28443辆
英朗在最近几年逐渐成为一款没有话题的热门车型，虽然销量表现强劲，但却几乎没有关于英朗的任何话题。三缸机时代，英朗就拥有挤进前十的销量成绩，不过并没有引起大家的广泛关注，直到更换四缸发动机后，才突然受到大家短时间的重视，此时它的销量也得到迅猛增长。
对英朗来说，没有新闻或许就是最好的新闻了吧。作为别克品牌的支柱车型，英朗凭一己之力撑起了品牌的销量大旗，话题少点没关系，只要有实实在在的销量就行。GL8虽然名声在外，但MPV毕竟偏小众，所以销量十分有限。
而英朗之所以有如此出色的销量，多半是因为它的售价十分亲民，虽然指导价高达11.99万元，但在终端却有4万多元的优惠，优惠完之后，7万元多点就能买到。此时，凭借大气的外观设计和细致的做工，英朗自然会得到消费者认可。
No.2
大众朗逸(配置|询价)（9.99~16.19万元）
四月销量：30879辆
虽然朗逸的销量表现只比英朗高了一个名次，但朗逸的热度显然要比英朗高出很多。朗逸的轴距为2688mm，在同级别车型中算不上最出色的表现，但舒展的车身线条让它看起来像是一台尺寸更大的B级车，造型较为扁平的大面积镀铬格栅，也让它的车头看起来更显大气。
不得不承认，朗逸这种凸显大气的外观造型，确实俘获了多数国人的心，轻便的转向手感也非常符合国人对车辆“好开”的定义，稍高的底盘设定以及稳健的行车品质，则保证朗逸在面对国内质量不一的路面时，能表现得非常从容，即便拿它走路况不好的村道也没有问题。它的内部空间虽然算不上阔绰，但满足家用显然绰绰有余，当一切条件都符合国人喜好时，它的销量自然也就上去了。
No.1
日产轩逸(配置|询价)（9.98~14.3万元）
四月销量：45725
近两年，轩逸在紧凑型轿车市场处于绝对的霸主地位，4.5万多台的销量成绩比第二名高出1.5万余台。在邀请郭德纲作为代言人后，轩逸可以说是锦上添花，在原本就拥有较多话题的基础上，又增添了许多可聊话题。
轩逸之所以拥有如此出色的销量成绩，与它省油舒适的产品特性密不可分，第三代HR16发动机在细节技术上登峰造极，比如采用涨断工艺的连杆，在提升连杆强度的同时，让发动机故障率进一步下降；镜面缸孔熔射技术则取代了笨重的缸套，使得发动机重量有所下降，与此同时，散热能力却有所提升；缸孔真圆加工工艺，则保证发动机的运转更加平顺。类似的细节技术还有很多。轩逸正是用这些小细节的技术积累，让轩逸在油耗表现上有了质的飞跃，而这也受到了广大消费者认可。
轩逸祖传的大沙发，也让它在舒适度上明显好于同级车型，所以，消费者自然会将最终选票投给更占优势的车型。
车叔总结
四月份的销量排行榜上，除了轩逸销量成绩亮眼外，宝马3系的上涨幅度也同样亮眼，同比增幅高达39.9%，成为榜上涨幅最大车型。车叔认为，这与宝马3系采用全新的外观设计有较大关系，虽然它的操控性能有所下降，但豪华的外观设计，以及更长的轴距，却让它赢得更多消费者青睐。以上上榜车型，因为产品力较为均衡，所以才会被更多消费者看中。如果朋友们在购车过程中不知道该如何选择，不如照着销量排名前三的车型选择一款，相信它们的产品力，一定会让部分迷茫的朋友满意。
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