18随着奥迪TT的前两个化身销售它们之间超过500,000，压力是最新的第三代型号 - 而且，如此，设计对其成功至关重要。
所以汽车快递汇集了所有三个TT世代，与Dany Garand - 奥迪外观项目设计师 - 通过演变来谈谈我们。
这是1998年推出时的激进的外观和立即成功，这一新模式从来没有偏离其基础，尽管比原来的157毫米和150公斤。
Garand对第一代TT表示清楚地赞赏，并且在指责的指责中，他很快捍卫最新模式。
“我不会说设计是进化的，”他告诉我们。“我会说这是对图标的尊重，是图标的复兴。
“有一个非常明确的意图可以阅读第一代的造型强度和架构清晰度。我们看着不同的造型，但汽车的看法不再是TT。你改变了一些元素，人们丢失了tt的链接。“
Garand希望这辆车保持自身的模型，解释：“TT上有一些设计功能将永远不会出现在另一个奥迪上。你今天没有看到这一样式方法在今天阵容的其他地方，我们觉得它应该保持这种状态。“
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
