大众汽车正在积极考虑如何建造一个大型拾取卡车，以福特F-150和美国市场的道奇公羊像福特F-150一样，这家公司的老板透露。
德国制造商必须重新思考其在其消亡丑闻之后的美国地区销售增长计划。但它推出了大型阿特拉斯SUV - 专为美国品味设计的汽车 - 最近洛杉矶车展，而VW USA BOSS Hinrich Woebcken承认甚至更大的车辆可能是议程。
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“我们希望阿特拉斯的喜欢将帮助我们为美国获得高达70％的模型覆盖，”Woebecken说，“如果你看一下超过30％的人，那么这些是大型拾取卡车，带梯子结构。VW在其工具箱中没有此架构。这也是一个非常爱国的部门 - 福特F-150s，道奇公羊。
“当然，作为不断增长的公司，我们访问并经常访问这些想法。但我们现在没有具体计划刚才进入市场的这个领域。不要忘记我们仍然是美国的小型汽车公司，我们目前正在转向美国人称之为B-Segs SUV的东西，与地图集。让我们在尝试进一步延伸之前先消化那个。“
当被问及Amarok如果可以将它交给美国时，Woebecken说：“如果你做得好，并向品牌做得很好，我可以想象一个拾取拟合 - 但是在成本方面，Amarok对美国没有准备好了，所以它不合适。它有太多的乘用车功能，所以它不是正确的产品。在任何情况下，拾取的段的细分占Amarok的大小并不是那么大;它是实数的较大数字。
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“在近期未来，这不是最优先的优先级，但我可以说我们将参观并重新访问这一部门，”他得出结论。美国最大的拾取账户每年销售最大的拾取账户占150多万块 - 所以市场可能是VW的中期雷达，因为它旨在恢复在模拟期间损失的地面。
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