萨迪克汗 - 前站立的喜剧演员，歧视律师和人权倡导者 - 在英国几乎不是一个家喻户晓的名字。但他是一个叫做伦敦的有影响力的，茂密的城市化的市长。
劳工人负责其九百万多居民，加上数百万更多的游客，数以千万名司机和公共交通用户，他们将其通往首都。我争辩，这只市长负责更多的公民和车辆，而不是苏格兰，北爱尔兰和威尔士汇总的领导者。可怕，呃？
更重要的是，他是伦敦（TFL）马戏团的10亿英镑运输的Ringmaster及其糟糕的公共汽车，火车和自行车。汗厌倦了美国99％的汽车车辆。因此，从十月开始，他的额外额外的10英镑的额外£10日'T-charge'，它针对最污染的汽车和面包车 - 主要是2006年的型号，其中每天约有10,000款。加入rip-off£11.50'拥挤的税收税，方便地排除了他污染的柴油公共汽车，教练或出租车的总污染，并且每天花费21.50英镑才能进入伦敦 - 每年约5,000英镑。这是合法化的盗窃。
Khan还在禁止禁止柴油机（但不是他心爱的公共汽车）的更多提示。希望我错了，但我怀疑萨迪克的第一步将是从伦敦的完美体面的柴油。
我估计，即使在他的TOD，Khan也是最大的，也许只有对执政保守党政府的真正威胁。当工党击中摇滚底部，谁更好地扫到救援？汗可以与Tory-Hating SNP，防火车LIB和环保蔬菜组成，Fronting一个可能只会挑选的联盟吗？
这将是他全国戴柴油车的时刻。即使是现在，Khan也呼吁政府支付驾驶者3,500英镑才能废弃柴油。这是一个厚脸皮的“需求”，但它也很虚伪。
为何如此？因为许多人在最后一个劳动政府的最后几个月被驾驶者善意购买，这鼓励并补贴了消费者对高中柴油的垃圾现有的汽油汽车。你猜怎么着？汗是当时的劳动力运输部长。伦敦市长现在正在妖魔化和想要废弃柴油汽车，他和他的劳动制度在第一位置有助于在道路上放置。
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