为了提升用户在车内的使用体验，无论是车企还是科技公司，都在不遗余力的进行科技配置的创新，其中就包括一些非常有趣的创新，同时也有很多非常硬核的创新，那么它们都是哪些呢？本文就带您一起来盘点看看。
驱蚊系统
想必大家都有在车里没蚊子骚扰放经历，比如小编的车子就非常招蚊子，这个时候就特么需要一个靠谱的驱蚊剂。就在前几天，魅族公布了“一种汽车驱蚊方法、处理器及驱蚊系统”专利。
根据专利摘要显示，本发明一种汽车驱蚊方法包括：采集车内图像和/或声音信息，判断车内是否有蚊子，当车内有蚊子时，根据采集图像和/或声音信息判断蚊子的品种和性别，并获取蚊子的实时位置信息，并基于蚊子的品种、性别和实时位置信息确定驱蚊方式。本发明采用物理的方法实现汽车内无死角的驱蚊，适用的群体更广泛。
看到这里小编不禁直呼“好家伙”，这套系统不仅能分辨蚊子的性别，还能确定实时位置、品种等。不过我就纳闷了知道蚊子的性别对驱蚊能有何影响较呢？
据了解，雌雄蚊的食性不相同，雄蚊“吃素”，专以植物的花蜜和果子、茎、叶里的液汁为食。雌蚊偶尔也尝尝植物的液汁，然而繁殖期间，为了补充蛋白质，就非吸血不可。因为它只有在吸血后，才能使卵巢发育。所以，叮人吸血的只是雌蚊子。
此次魅族发布的驱蚊系统，乍一看好像有点牛皮，连蚊子的性别都可以判断，可是仔细想想，视乎又是不痛不痒的科技创新。不过，关于造车的专利有许多，而将“汽车驱蚊”技术作为专利申请的，或许只有魅族这一家公司。目前，查询结果显示，该项专利目前处于审查和审批过程中，最终是否能获得专利权还是未知数。
胶原蛋白美容系统
关于汽车上花里胡哨的科技创新真是让人大开眼界，除了魅族的驱蚊系统，长城汽车胶原蛋白美容系统也是非常无厘头。
在大部分人的认知里，胶原蛋白通常都是以服用或者涂抹的方式进入人体，从而达到美容养颜的神奇效果。但长城汽车则颠覆我们的认知，在美容疗法领域另辟蹊径，把胶原蛋白通过吹风的形式送入人体，请把牛皮打在评论区。
具体是这样的，长城汽车的胶原蛋白美容系统的原理是，将胶原蛋白美容模块装入车内，再通过车内顶部的送风口向车内人员吹送胶原蛋白精华。可以做到滋养皮肤、消皱、修复的效果，还能改善干枯的发质。
虽然长城汽车并没有表明这套胶原蛋白美容系统将应用在哪些车型上，但从其旗下品牌的定位来看，应该是主打女性用户的欧拉品牌将有望率先应用。
茶壶套装
中国人爱喝茶那是人尽皆知，这不，就有车企玩起了“茶元素”，说的就是你上汽荣威。荣威为iMAX8车型配备了魔吧茶壶套装，令车内的每一位乘客都可以用茶。是的，你没看错，是车内的每一位乘客。
这个魔吧茶壶套装实际上就是一个可移动的大号扶手箱，内置茶具套装，通过地面轨道及电机驱动，可向车内三排乘客“斟茶递水”。
当然，这么具有创意的设计，绝不仅只能用来泡茶，其还推出了关爱襁褓、雪茄空间、品茗雅兴、孩童伴侣等套装，以满足用户商务洽谈、家庭出行、私享空间等多项需求。
其实，无论从行驶安全或是实用性角度来看，这个魔吧功能的宣传噱头远高于实际使用意义。此外，据已订购的用户，这个魔吧选装件产能相当缓慢，交车了仍未收到选装件，对其已失去新鲜感。
后排电饭煲
看完能驱蚊、能美容、能喝茶的配置后，再来看看能做饭的车型。一般豪华品牌的旗舰车型，后排都会配备较为尊贵的配置，但奥迪A8(配置|询价)却玩出了新花样，其为日本用户配备一个电饭煲，令一款行政座驾变得更具生活气息。都说“民以食为天”奥迪在这方面领悟力可真强。
奥迪曾在日本市场推出了特别版的奥迪A8车型，在车型的后排中央扶手位置，嵌入了一个电饭煲，乘客只需倒入相应分量的水和米，再通过后排屏幕选择煮饭的种类，稍等片刻便能获得香喷喷的米饭。
试想一下，一位西装革履的商业精英或者手握重权的政客，又或是企业老总，进入到一辆行政座驾内打开电饭煲，乘上一碗饭享用，这画面是否多了几分烟火气？其实小编觉得真没有多少成功人士喜欢在车上煲饭，奥迪这个电饭煲功能真就是图一乐。
汽车上有趣的科技创新配置有很多，虽然更多是时候只是图一乐，就比如以上4个。但是除了这些，还有很多非常硬核的科技创新，接下来小编也来盘点几个硬核的。
一、智能生命安全
众所周知，汽车的安全分为主动和被动安全，而随着智能电动车的发展，智能生命安全这个概念越来越被大家熟知。智能电动车往往在打造智能空间的概念，那对于这个空间，里面的人不再局限于驾驶者，乘员的安全更应该得到关注。
智能生命安全包括多个方面：主驾疲劳监测、车内生命探测、车内人员照看、透明A/B柱等。
主驾疲劳监测：通过红外摄像头扫描驾驶者面部，识别疲劳关键指标，提醒休息，较少发生意外的可能；
车内生命探测：由于驾驶者的粗心，出现过不少儿童车内窒息的情况，因此关注遗留安全的问题也是个考虑项。像合众汽车的哪吒U，以及广汽蔚来的HYCAN(配置|询价) 007均配备了生命探测的功能，是个值得点赞及选装的功能。
车内人员照看：同样针对家长单独带小朋友出行的场景，需要顾前顾后是有较大危险因素的，部分车辆也打造了通过前排摄像头观测后方，投射在车机屏幕上的功能。避免通过后视镜观察后方座椅，而未注意行驶的情况发生。该配置在广汽蔚来的HYCAN 007上有体现。
透明A/B柱：A/B柱盲区往往是不经意间造成意外，因此部分车辆通过摄像头和成像技术，将A/B柱外的影像投射在A/B柱上，减少盲区，这个功能虽然体验还有待提升，但是真的挺有用。合众汽车的哪吒U上有配备该功能。
二、车联网远程控制（解锁门窗、启动空调、发送导航、寻车、预约充电等）
作为智能电动车，网联化是非常重要的部分，体验也是极佳的。通过手机APP端，远程控制车上功能，非常便捷。
远程解锁门窗：别人远程放东西到车上（比如快递），不必亲自到现场；不过本人觉得该功能使用的很少。
远程启动空调：非常好用，尤其是在大夏天，车辆在户外暴晒后，上车时体验太差。远程启动空调后，进车即可出发。
发送导航：非常方便的功能，从手机端发送导航地址目标，不需要上车再设置，有利于提前规划路线。
远程寻车：针对在地下室无法找到车时，远程寻车，利用车辆鸣笛/闪光寻找到车辆，笔者之前的油车有次找了半个钟，最后发现记错楼层，实在浪费时间。
预约充电：对于有家充桩的用户而言，预约充电可以有效利用阶梯电价来省钱（虽然电动车本身用车成本已经很低了，但是还能更低）。
更多可能：车联网控制最棒的地方在于，随着整车OTA，将来有更多可能性。
三、钥匙（蓝牙/NFC）
随着科技的发展物理钥匙已经过时了，蓝牙钥匙就是用手机代替物理钥匙，APP上通过蓝牙近场连接操作车辆解锁；问题是掏手机打开app再去解锁，速度好慢啊，物理钥匙一按就解锁多方便。
NFC钥匙则是用实体卡片代替物理钥匙，挺尴尬的选择，需要随身携带但因为太薄容易丢（不过如果您的手机支持NFC绑定功能，倒是可以省下NFC钥匙，比蓝牙钥匙解锁快很多）像特斯拉Model3，蔚来全系车型，小鹏P7(配置|询价)均可选。
其实还有SIM卡钥匙，目前还未搭载在具体车型上。
四、AR导航
导航无疑是人们开车时使用最频繁的功能之一，但是目前的导航多位平面地图，人们经常在遇到错综复杂的交叉路口时，总是很难分辨出正确的路线，导致走错方向耽误了时间。
而科技的进步又赋予导航新的呈现形式，那就是AR导航。AR能够替换以前平面地图，通过直观的方式实现精准导航。AR导航可以通过将虚拟的指示标签在现实场景中叠加显示，使人们在复杂的交叉路口或者不明方向道路也能直接看到要前往的去向，而不需再在脑海中构建三维空间地图，这大幅降低用户对于传统电子地图的读图成本。
AR导航系统使用十分方便，可以根据硬件开发出适合不同平台的软件，目前最常见的是智能手机版本。与传统地图导航不同的是，AR导航利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉下来，再结合用户当前定位、地图导航信息以及场景AI识别，进行融合计算，然后生成虚拟的导航指引图标，并叠加到真实道路上。用户用眼睛就能在路上看到箭头指示，非常方便。
五、智能硬件
作为一个移动终端，汽车的硬件配置已经超出了人们的想象，不少厂家还做外拓展智能硬件的功能。
比如车顶摄像头，小鹏G3（顶配）是个非常有趣的摄像头视角，适合在自驾时拍摄美景，再分享到手机上。
还有无人机，广汽蔚来HYCAN007与大疆无人机互联，上汽荣威ERX5/Marvel X也可以连接无人机，适用场景同样是自驾游，或者堵车时勘查路线（注意限飞区）；该功能适合爱玩的朋友。
六、智能座舱（SmartCore座舱控制）
在智能座舱产业链条里，上游产品主要涵盖：芯片层、底层操作系统及虚拟层、中间件层、应用程序层、功率半导体等传统电子类、显示面板/PCB等机械电子类……
智能座舱芯片SoC（System on Chip的缩写，称为系统级芯片）方面，高端市场布局的有高通、英特尔、瑞萨等，高通几乎垄断高端市场。应用层程序位于智能座舱软件层次的顶层，直面用户，影响用户直观体验。它包括地图导航、语音助手、车载通讯模块、车载应用商城APP等。中游的产品主要涵盖：车载信息娱乐系统（即中控屏+车载信息系统）、驾驶信息显示系统（即仪表）、HUD抬头显示、流媒体后视镜、行车记录仪、后排液晶显示……
在汽车座舱内的屏幕、底层应用的运行到安全系统的保障过程中，SmartCore是驾驶员需求与车机之间的信息“摆渡者”，在车载SOC与车载系统层之间架起了沟通的桥梁，因此座舱域控制器成为了智能座舱解决方案中必不可少的一环。
目前量产的主流车型中，SmartCore座舱控制器方案的包括：特斯拉全系车型，奔驰全系车型，红旗H9、ESH9，广汽Aion S、LX、V，小鹏P7，瑞虎8 Plus等。根据车企公开披露的信息，大众MEB全系车型、奥迪全系车型、智己汽车、蔚来ET7、长城摩卡等车型都将配备座舱域控制器方案。
以上，全文完，有兴趣交流和补充的内容，请评论区走起哈。
(责编：林国雄)郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
