31日产在底特律电机节目中推出了XMotion概念SUV，展示了该公司的最新人体机器界面和Propilot自主技术。
XMOTION采用SUV的形式，反映了在当今新车市场中的分部的普及。它的角度看起来是日产的新设计语言的演变，拥有“波隆”的前照灯和一个类似于在去年东京电机展的IMX SUV概念中的前格栅。尖锐的角度沿着XMotion和背部周围的侧面继续。即使是21英寸的车轮似乎也从所有四轮拱门戳出来。
在里面，XMotion已经坐了六个，超过三排。大多数白色的内饰在环境红色辉光中沐浴，代表日本国旗的两种颜色。传统的日本木制品代表中心控制台，延伸到XMotion的机舱中间。
XMotion上的一个突出功能是人机界面（HMI），其中日产称“非常简单”。如果驾驶员希望从手动驱动模式切换到Propilot自主模式，它们可以通过中心控制台和方向盘上的PD（Propilot Drive）指挥官来实现。
数字屏幕围绕前舱，最突出地穿过仪表板的宽度，以及后视镜通常位于后视镜子。也适用于数字中心控制台显示器。根据日产的说法，所有这些屏幕都可以使用手势和眼睛运动来控制，虽然语音命令也在XMotion的HMI中发挥着关键作用。
31启动XMotion概念时，内置个人助理在主仪表板屏幕上弹出，采取锦鲤鲤鱼鱼的形式。它充当伴侣，并帮助您找到司机的兴趣点到特定目的地，显示有关它们的相关信息。
日产将将Propilot技术纳入XMOTION概念，但尚未详细介绍其最新的自治功能。如果XMotion进入生产，也没有关于动力总成的信息，但它可能具有某种形式的电动推进。
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