14遵循62年的等待之后，美洲虎队正在履行其原始生产型号的标志性D型，并由Jaguar Land Rover Classic团队建造了25个新的例子。买家可选择1955年 - 规格缺点或1956型规格的长鼻车型，但与之前的延续模型一样，价格预计将超过100万英镑。
尽管原创的D型未达到其全部生产潜力，但它取得了巨大的赛车成功，赢得了24小时的着名的Le Mans而不是两次，而不是两次，但在1955年至1957年间三次。
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赛车成功可以部分归因于六缸XK发动机，同步速度箱，先进（适用于时间）盘式制动器和邓禄普合金轮，这些轮子在现代钢圈上为其额外的强度选择。“新”D-TYS将完全重新创建到原始规范，包括大约250bhp的功率输出，潜在的高速度为190mph（取决于安装齿轮）。
目前只有一个'新的'Jaguar D型模型是否存在，一种工程原型Longnose，具有延长的帽子，尾部翅片后面的驾驶员头部，广角缸盖和快速释放制动钳。细节的高度关注体现在这一事实中，它需要大约7,000人才能建立一个D型。
已经出售了许多25个可用的单位，如果要相信以前的捷豹连续模型的趋势，则其余单位将无论何时都会消失。
哪个是您最喜欢的Jaguar Land Rover类继续模型：D型，XKSS或轻量级电子类型？
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